大家好!
小弟的車是化油新勁戰
想請問01版的各位大大
我的問題是
上星期六 我有自己裝光神強光線組配上飛利浦100/90W白光
然後隔天因為車髒 所以就順便洗了車
洗完隔天早上上班要發車時 問題就來了
一搬新勁戰在要發車時 儀表版的轉速表會轉180度再轉下來
但是我的是發動後還會再轉一次 那是為什麼勒?
有時候甚至還會LAG一下大概3秒後才會有發車的感覺
再來就是
不知道是不是我洗車 水用太多還是什麼原因
我再沒開遠燈的狀態時 我儀表版有一顆顯示遠燈的藍色燈會一直散來散去
這又是為什麼?
因為龍頭的殼我也沒去拆 應該不太可能是漏水進去
但之後騎個3.4天就沒這個現象
昨天颱風天下大雨就又開始了 藍色的燈會一直傘來傘去的
這是我自己親手裝上去的 我是把線組從右邊骨架繞到車箱的電瓶
所以因該是不太可能是跑水進去
會不會是從大燈上方的盾牌(有個大洞那邊)跑水進去
我也搞不太懂
總之 有大大跟我一樣裝了以後會有這個現象的嗎?
謝謝回覆!感激不儘~~~~~
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你說你發動引擎時會LAG!你這種情況剛好跟我的新勁戰情況一模一樣!
我的車子是因為有改HID之後才有這種狀況!
我問了至少有5間的車行!他們都是相同的答案!
說!電瓶老舊無法自行回衝充電而造電壓不足!
我也跟所有的車行的老闆包括我去改HID的車行!
說!可是我得車子還牽不到1年耶!電瓶怎麼可能這麼快就老舊沒電!
而且我也說我朋友有用三用電錶量幫我過電壓也足過沒有問題阿
而其中一間的車行有跟我說一件事!
說YAMAHA的機車從GTR開始到新勁戰的電瓶都是特殊電瓶!
車行跟我講!這種電瓶比其他電瓶還稍微小顆了點!當然壽命也會縮短!
車行說大顆點的電瓶平均壽命是2年!而我們這種的電瓶平均壽命是1年多或不到1年!
後來我下定決心要換掉電瓶了!所以我就到台北市某一間YAMAHA ysp的店去換!
我到那裡去後跟一位技師講了故障原因後!有另一位技師跟我說他先檢查看看再決定需不需要換電瓶!
結果!他先檢查我的電瓶後!卻跟我說我的HID的線怎麼是接到去吃電瓶的電!這樣當然很快就沒電了阿!
後來他又拆了盾牌和H殼幫我檢查線路後!他又跟我說你的HID怎麼沒有裝強光線組和繼電器!
他問我當初幫我裝的車行是怎麼裝的!我說那是我朋友認識的因為我還要上班所以我就把車子放車行給車行弄了!
那個技師是這麼跟我說的!說裝強光線組是為了控制燈光亮度而繼電器是為了保護電瓶的電不被HID吃掉的一個保險絲!後來他跟我保證我只要裝這2個東西就不會發生這種情況!
所以!我就聽那個技師的話裝了強光線組和繼電器而他也幫我把電瓶充飽了電!他還跟我講我的電瓶差點掛掉因為都回充不了!他說弄了很久才幫我救回來!而我裝好後到現在都很好發動了!
所以我猜想樓主會不會是跟我一樣!因為你只有裝強光線組而沒有繼電器?所以我建議樓主趕快找個車行檢查一下!
不然拖太久可能真的就要換電瓶!因為我也是拖了一陣子才去YAMAHA ysp的店檢查!再晚一點去檢查的話我可能真的要換電瓶了!
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畢竟發電量有170w/5500rpm，可是盡量別再增加電系的負擔(什麼閃爍器、方向燈恆亮、防盜器之類的)
尤其如果是以晚上騎車居多的話，建議用三用電表測量一下，有多少回充...
如果可以的話，煞車燈和方向燈給LED化吧，別買狼牙棒那種，五期新勁戰的尾燈會是不錯的選擇(有點貴...)
不知道你說的強光線組是哪種，不過盡量利用繼電器去驅動大燈吧
像這種大瓦數的燈泡或是HID，都要裝繼電器，否則原廠的線路和開關
是沒辦法承受大電流，很容易就會燒毀!!
樓上的說要加強光線組和繼電器是正確的，但是技師的說法有誤...
所謂的繼電器作用是，用小電流去控制大電流!!
原來原廠的方式是:電瓶=>原車線組=>大燈開關and遠近燈開關=>燈泡，所以大電流會直接經過開關，而原廠的設計是長久下來是承受不住的，而正確安裝了繼電器和強光線組後，
強光線組加繼電器:電瓶=>強光線組=>由大燈開關驅動繼電器=>燈泡，也就是說，大燈開關變成了
一個純粹的開關，不需要再承載來自於電瓶要給燈泡的大電流，改由大燈開關去驅動繼電器，由繼電器去驅動大燈
至於接法，網路上很多，請自行參閱~
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