很猶豫要不要換掉老狼!(決定且修且用了,謝謝各位)

1999年的野狼傳奇,跑了7萬公里
現況如照片,外觀很多地方都已經鏽蝕了,小毛病不少,最大的缺點當然就是四檔震動的問題。
優點就是不太會壞,維修費低,騎了16年三次屌車不是沒油就是離合器線斷,其他都是東西老舊故障該換而已。
最近電燈的線路組出現異常加上下個月要攻山頭(野狼沒力啊)突然讓我有了想換車的念頭,但爬了文發現現在的車用料沒有以前實在,耐用性下降很多,很猶豫要不要把他換掉?
畢竟老狼舊歸舊,還是挺耐操的,報廢就沒了。
不過下台車我是不會再選檔車了,還是速克達騎起來舒適一點(年紀漸增,經不起顛波),也可以告別二段式雨衣(脫鞋穿褲超煩)

ps. 目前看別人文章是蠻多推薦新迪爵(瘦爵), 問過附近的機車行, 一台65000(會返還汰舊換新的5000)
YT有看到勸人遠離羊羊羊的文章, 怕了 https://www.youtube.com/watch?v=BrLJfzXf8EQ

很猶豫要不要換掉老狼!(決定且修且用了,謝謝各位)
文章關鍵字
山中閑鶴 wrote:
1999年的野狼傳奇...(恕刪)


這輛停戶外的老狼看來飽受風霜日曬雨淋還是換掉好了
速克達停戶外還好一些
我有輛1995的老迪爵還在服役中
不過都是停室內

山中閑鶴
恩 幾乎都停戶外, 再加上我沒那麼愛車(只是生活所需), 所以沒有把她當小三一樣呵護, 導致老態畢現 [XD]
促進經濟,當然換車,別猶豫!
山中閑鶴
超徵的錢可以發給人民來促進經濟沒問題的,我不反對
千萬不要

如果真的想換
我2000收
山中閑鶴
拿去舊換新能退5000, 你才出2000說得過去嗎? 氣氣氣氣氣
山中閑鶴
請問不要換的原因是?
好帥啊, 可惜賣太貴了

山中閑鶴
買來又要停外面風吹雨淋,想想還是算了
flybo
其實看實車比例很難看 我是說真的
山中閑鶴 wrote:
加上下個月要攻山頭(野狼沒力啊)突然讓我有了想換車的念頭

這汽缸騎幾萬公里了?
超過6萬公里的話其實可以去搪缸和汽門氣密重作
這樣會比較有力
我1993野狼騎15.3萬公里,汽缸組已處理過三次
第一和第三次都是搪缸
山中閑鶴
七萬, 剛剛已經約車行禮拜三去給他評估看看了
只能停室外的話 不要買檔車
不想再打檔就順便換掉了啦
我哈士奇7年、野狼傳奇10年、現在也是回到了速克達的行列
山中閑鶴 wrote:
七萬, 剛剛已經約車行禮拜三去給他評估看看了

10年前我野狼給蘆洲巨匠搪缸加氣密處理6000有找,如果離新北蘆洲近可以看看
搪缸你可以搪大一點
至於攻山頭是多高的山?
以前我野狼騎標高2000公尺雪霸國家公園有高山症
這是化油器機車的問題,除非換噴射車否則無解
除非要到山區再調化油器
山中閑鶴
幾百公尺而已啦, 就是去山區走走
Pink Floyd
車輛行駛最高海拔的世界記錄...1995年匈牙利人Juhasz Istvan,騎了一部化油器的越野車爬到了喜馬拉雅山6,183公尺高度!
山中閑鶴 wrote:
畢竟老狼舊歸舊,還是挺耐操的,報廢就沒了。
不過下台車我是不會再選檔車了,還是速克達騎起來舒適一點(年紀漸增,經不起顛波),也可以告別二段式雨衣(脫鞋穿褲超煩)

歐吉桑的觀點,

騎帥不騎快,
騎個老味道,回憶舊時代,點點滴滴,
坐在座墊上,用腳踩發,手多轉幾下油門,讓鄰居知道你要出門了。
也可以兩台車方案,
一新一舊,不同的搭配出行模式
山中閑鶴
沒地方停, 也不需要二台, 而且我覺得騎起來噪音好大, 夜深人靜的時候都覺得很不好意思了
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