舊車汰舊換新和騎到壞掉去監理站報廢

牽新車汰舊換新補助,和自己去報廢可分別各拿多少錢呢,有個想法就是想養兩台機車,老車可以騎就留著,另外牽一台新車體驗
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錢比身高重要 wrote:
牽新車汰舊換新補助,和自己去報廢可分別各拿多少錢呢,有個想法就是想養兩台機車,老車可以騎就留著,另外牽一台新車體驗

IF
想老婆同時有兩隻
一隻已經很老了脾氣也大
最近你又想納新妾
新的總是比較好
安靜兼省油

隨便催它
它都沒脾氣
順從你的意思
正面or反面都不嫌累
(平面道路 or 爬坡)雙載
都不覺得累


兩隻同時擁有
沒有人說不可以

只要能力夠
一次要養四隻
也是OK地

有了新歡
舊愛看了也會令人煩
何況 它又常常鬧脾氣
這裡要修
那裏要換
不是在修車
就是
在修車的路上



IF是我
沒那美國時間 鳥舊愛
將多餘的時間
花在能賺錢的事務上
勝過搞舊愛好
Jason5636
你說了很多,但好像沒看懂樓主的本意。建議不如把打這些字的時間也"花在能賺錢的事務上"
汰舊換新好像4000元吧?

機車車體報廢正規回收好像是300元也可以自售零件車,總比300強。
如果二台車原本的定位差不多的話,
那你絕對只會想騎新車,不會再去騎舊車了,
新車不管是在動態表現上,
都會好過舊車款的。

二十多年前騎舊款噴射迪爵出社會,當時買全新車,
後來買了JET S迪爵轉給我家人,
我家人有把這台舊款迪爵拿去引擎大整修過的,
有次再騎到這台迪爵,我發現,
整個跟我後來買的JET S完全不能比,
過彎動態表現上差太多了,
完全就不想再騎舊機車了

迪爵以當時年代來說,
已經算是SYM的運動型車款代表了,
滿街上年輕人都是騎迪爵比較多。
養兩車的狀況:1台紅,黃牌,1台白牌
1台檔車,1台速克達

若非上述兩種情況2台皆是白牌速克達,這是自己給自己找麻煩

機車報費有沒有舊換新差很多~~單純報廢就只有300,頂多再加個車體回收(看廠商要跟你收多少)
有舊換新至少可折好幾千,自己去查各廠牌汰舊換新可折多少
若機車常常出問題建議還是汰舊換新
免得之後後悔
若機車平時沒啥問題就留著

GSay wrote:
養兩車的狀況:1台紅,黃牌,1台白牌
1台檔車,1台速克達

若非上述兩種情況2台皆是白牌速克達,這是自己給自己找麻煩

呵呵...我是兩台都白牌
只是一台化油
一台噴射
目前我是兩輛白牌,

(A)2001年出廠的SYM舊高手:去短程,特別是一些要亂丟亂擠機車的地方
(B)2024年出廠的SYM JET158:去比較遠、載人、惡劣天氣
錢比身高重要 wrote:
牽新車汰舊換新補助,...(恕刪)


汰舊換新也要看你買的那個時候這筆預算花完没,不一定有網站上寫的4000。
我去年買新機車時已經没預算了,錢入帳,我一查就傻眼了,才390,那時才8月底,也有可能台南比較窮。
找一間有做排氣檢測的機車行幫你查,不同年份不同車型的補助不同
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