把大家敲碗已久的150cc、雙避震、雙碟、ABS、LED頭燈，全部塞進口碑一直不錯的K1裡面
重點是價格直接往下殺，滿配7萬多全部帶走，125和150同價位，也讓大家可以更自由的選擇喜歡的取向（省油 or 大動力）
雖然對手老神在在，但市場數據實實在在反映，有料＝有效，連兩個月登頂單一車種銷售冠軍
回過頭來看最近剛改款的大樂Dollar，既然訴求是「多功能車」，好！我把全部都給你～
同樣以最高規格的版本來看：
ABS．．．安全必備沒啥好說，個人都建議親友一定要，也樂見光陽帶頭下放到國民車給選擇
制動．．．雙碟直接給你不囉嗦，載重急煞更安心，不像競品還在那前碟後鼓，擠牙膏偷偷省
ISG電推．．．大家可能想說需要嗎？喔不不，當載滿東西起步真的有差；啊你說之前就有？這次可不一樣，是通過政府認證的油電混合動力機種，貨物稅還可以補助$3000！
駐車警示＋手煞車．．．應對多元的使用環境，斜坡停車和裝載卸貨多一份保障，再也不用提心吊膽、手忙腳亂了
以上是官方主打特色，再來講講我認為的幾個亮點
首先，8公升大油箱明顯比競品優異，搭配48.9 L/km的一級油耗，續航力勝過不少，郊區長途更貼合多功能的核心概念，市區短程省去你頻繁跑加油站的時間
再來，前輪12吋可提升高速巡航的穩定性，算是一點小巧思吧
不過要複製K1熱賣的精隨，最後還是要回到價格上，此次大樂改款的建議售價為：
➤ 125碟煞版：$81500
➤ 150雙碟版：$89000
➤ 150 ABS雙碟版：$95500
再扣掉汰舊換新$4000和油電$3000的貨物稅補助，最低可能免9萬便可以牽回家，對比競品的定價CP值高上不少，實在好香！
其實長期關注大樂的車友應該有發現，這邊引用一下大魔王整理的數據
大樂和競品的銷量，相較於品牌市佔率，差距更微小，大約是四六開，其中呢～沒錯！150又賣得更好
咦？怎麼似乎跟K1有點像呢？ XDD
結論是啥呢？
如果不考慮其他因素，當然花更少的錢、買到更好的配備最讚，大樂這樣真滴很有競爭力
而從K1來看，這樣「重劍無鋒，大巧不工」的商法，確實也起到一定的效果，未來如能整併車款，通通針對性提升，或許哪天又風水輪流轉囉
