如題

最近在看這兩台,有點猶豫,先列一下基本規格:

RTS R
.排氣量164.5cc
.16.8ps綜效最大馬力
.最大扭力1.5 kg-m
.整備重125kg
.軸距1,290mm
.輪胎12吋
.油耗42.7 km/L
.建議售價$114,500

G7
.排氣量175.1cc
.17.8ps綜效最大馬力
.最大扭力1.7 kg-m
.整備重139kg
.軸距1,405 mm
.輪胎13吋
.油耗40.5 km/L
.建議售價$125,800

性能大致如此,其他配備差異大概就反映在價格上,
像是G7有PTM傳動系統、彎道ABS和TCS、8吋LED彩色儀表等

好奇如果是這樣的話,大家會怎麼選呢?

個人覺得價差沒有到非常大,有點心動直接頂規拉到G7,
聽說PTM的操縱感非常好,不過有點擔心是否會難保養?

另外G7中置避震器很帥,但RTS下懸吊雙槍後避震會比較穩定嗎?

感覺我有長途的需求,應該選比較偏向跑旅的G7,但又覺得RTS市區停車什麼的會更方便,想請問有差到很多嗎?

以上,再麻煩各位大大不吝賜教
gluckyhe wrote:
RTS

RTS 車廂空間比較大

也可以等JET 要改外型了



KRV 車廂空間 很小..............
PTM還好 不會是問題 反正都是丟給車行處理

中置避震騎起來舒服但吃空間 車廂反而是主要考量

市區停車我認為不會差很多 但帥度G7大勝

By KRV車主
上禮拜保養RTS時有看到準備交車的G7,第一眼就是車頭非常胖(寬),市區難停車
要是停車格路面是斜的加上很擠會非常難牽,老闆說在店裡牽起來也覺得有點吃力
我山葉Force一代換RTS這也是原因之一,去傳統市場好幾次牽不出來

至於長途RTS避震很Q不會有二次彈跳也不會震,騎起來很舒服,G7沒騎過,但騎過這麼多車不管哪輛長途我都覺得最大的問題是屁股會痛,我的極限是一小時一定要停車休息
長途需求騎RTS 根本強姦自己屁股


當然是G7,只是若是我會買來落地改回ROMA GT 的皮帶盤、皮帶、車牌/方向燈改回去上面

鍊條垃圾設計難用高耗錢保養,沒清、上油死目就會有GGR 共共聲、頓挫

方向燈在下面 後車近距離看不到你打燈就會肛上去,這我自己遇到太多次DRG、MMB在我前面,要超他突然撇過來,按喇叭加速過後看鏡子才看到他有打燈

車牌在下,停車就會被鄰車撞、卡掉,振久了會掉牌,要是淹水高一點可能車牌也不見
這KRV MOTO、DRG、MMB 、GGR一堆案例
看你跑長途的頻率 像我住台北喜歡跑北海岸、宜蘭 
肯定選G7 穩定度和舒適性有差 RTS比較偏拿來拚輸贏
(連結)PTM維護成本
零件~增加 = 維護成本~增加

PTM動力傳動損耗大
不僅多了條皮帶,還多個齒輪

變速皮帶壽命較短 :
變速箱空間小, 高溫較難散掉
變速皮帶短 , 散熱時間短
才差1萬塊而已,彎道ABS、TCS不香嗎?而且G7動力表現也都更好,長途還是13吋舒服啦
小朋友才做選擇~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~
去看YIUTUBER 克里斯
他是這兩台車的車主
看完後克里斯變成了G7的形狀了XD
是我我選G7
(我是現任JET SL的車主)
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