大兒子今年升大二,去年大一給他騎家中老舊的125
最近JET新車上市,想說可以用汰舊換新給他一輛新車
看了125和158車體應該是幾乎一樣,差別在馬力CC數吧!
而158高階更只是多了彎道和防抬舉的兩種系統模式
想問問看大家還有其餘的差別?
我考量選買125的這台,是可以享受到汰舊換新(要求150CC以下)的補貼和將來免稅金
而158的這台就沒了補貼和須年繳稅金,假如家中沒舊車,我會直購158中階這台
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後來G3 125(9.8 ps 扭力1.00kgm@5500rpm)換V2 150(新車! 車重113kg~10.5hp扭力 1.15kgm@5500rpm)動力上單騎&載人起步好一些(真的~你不要對買菜車有太大的期許!),V2 150換上曼巴一代(15.6 PS扭力1.53kgm@6000rpm),雖然只差了9cc,因為150行照寫149cc,但騎乘&加速的感覺截然不同~真的是鳥槍換砲,有差異!
但車子在牽車進停車格時,你可以很明顯的感覺曼巴的車重(136kg)比V2 150重不少!
多了水冷要顧,輪胎也比較貴(但輪胎比較大的關係,到目前里程76XX也還沒換後輪~尚未磨到磨耗線)!
我老婆的閨蜜她男友之前就是牽了SL 125,過一年(還是一年多)出了158,就很槌心肝!
價差不大~我一定挑大cc數騎(在需要動力時158比125比較有餘力!),以買菜車K1 125&150
差異有限,但運動車款差30cc~真的有差!
感謝大大的經驗談,目前兒子騎家中20多年的老迪爵,本想讓兒子換胖迪,但他不喜歡外型,所以考量外型125/158外型一樣,可能就挑125,畢竟兒子想帥氣,至於動力更大媽媽她可能更擔心
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是啊,我也是這樣認為,日常他就非競速者,只是普通代步用,應該無須買到158的馬力,感謝你的建議分享
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所以建議直接問兒子要選哪一台，並且陪著他討論，分析兩種CC數差異，當然也可以鼓勵他自己去研究。最後就由他自己決定，否則之後不管是覺得太衝或者覺得CC數不夠用，只要不是自己做決定難免會有遺憾!
所以出錢買車是沒問題，但是直接問兒子的想法，由於稅金和油錢要由他負擔，看看他想要追求大CC數還是普通125，油耗差異不大但是還是有差。
通勤選jet是明智之舉，至少挪車的時候比較輕鬆一點點，DRG還有MMBCU好像都稍微大台一點，再挪車的時候有點吃個人肌肉~
以個人經驗來說125適合溫和的駕駛，我看過有女大生牽125的jet sl 路上跑也常看到。158適合騎快車的人，但是125如果是女生騎通常也不慢，因為體重輕有優勢。短時間衝刺對騎158的人來說也不一定能追上，因為個人體重比較重。對於常常騎長程有需要從車陣中脫離的人來說，大馬力車種有其優勢。但是我看很多人都只能慢慢跟著在車陣中騎行，那125也完全夠用。
那158CC有點像是車廠幫你改好了，但是兩台車差異真的很小，會改車和對於速度有偏好的人建議是直上158CC，如果溫和的人就125cc就好，如果是新手那就選125，即使是騎車暴力的人新手騎也還是需要一個培養的過程，125 cc可以作為第一台車培養使用，他的上限很高畢竟是旗艦車種，而且出廠時的普麗珠設定也是偏靈巧，起步的速度相對快很多，所以是一台很合適新手入門的車種。
對於一個技術好的人，不管是125cc還是158cc都可以騎得非常快，至少我現在有這樣的自信，作為一個持有3年多的jet sl 車主來說。
路上有看到買DRG還有MMBCU的其他車主，但是他們普遍都不是很靈活，感覺就是走旅行風，在路上真的碰到又敢騎快速的人不知道為什麼極少，很多年輕人持有。但是個人騎jet SL通常在很短的時間就可以衝到前面然後揚長而去。我想可能是因為要在車陣中快速脫離是滿吃技術的，以極速來說只要能上158通常極速馬力差異不大，但是Jet 系列就是比較靈活，這是我自己的體驗。不過如果是騎直線油門催滿，我通常就追不上，因為我也不太喜歡油門催滿。如果路上有比較多其他的車子同時存在，很短的時間內我就能跑到最前面，這也是jet sl的優勢。
所以通勤和市區騎行的話Jet是很適合的，這也跟他的車輪是12吋有關係，其他兩台都是13吋，相較靈活性就是比較低，不過這是個人觀點。
非常感謝你的撥冗指導,我會與兒子分享說明我的看法,謝謝
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