騎了30km停路邊測量汽缸頭溫度才68度 ... 這樣為何會有熱衰感呢
溫度測出來了!!

傳動蓋後半不到60度
溫度測出來了!!

前面也不到60度 ....
溫度測出來了!!

是哪裡造成摧油門再上80km/h 困難的呢?
有可能已經小縮肛了
活塞已經刮到汽缸
要量缸壓才知道
Iamwjc wrote:
有可能已經小縮肛了
活塞已經刮到汽缸
要量缸壓才知道

一定會有刮傷的
15萬km了
沒有吃機油 ....
停紅燈停下來的3秒有異音
jjames725twtw
沒吃應該還好,剛停下有聲音也許可以朝傳動的方向查,遇過大彈簧跟彈簧座因為鐵鏽或灰塵會稍微卡卡,就有再加速較軟的問題
ucandoit1010 wrote:
是哪裡造成摧油門再上80km/h 困難的呢?


買菜車騎到80幹嘛???
不雨
路段可以的地方我都幹到100.....會說一輩子守速限騎的不太相信
北台灣第一巴圖魯 wrote:
買菜車騎到80幹嘛???

金發財耶
這可是暢銷15年的戰車
北台灣第一巴圖魯
80 超速了!!!
ucandoit1010 wrote:
騎了30km停路邊測...(恕刪)


你量的地方根本錯了 你的三張照片 你都是挑最冷的地方看 缸頭那張明明最高溫的點是116度
既然有這麼高檔的熱感相機 請你拍兩個地方 1 從火星塞蓋的方向拍進去引擎 2 拍機車的洩油螺絲 這兩個地方測的到缸頭溫度跟機油溫度
Stereophotography wrote:
請你拍兩個地方 1 從火星塞蓋的方向拍進去引擎 2 拍機車的洩油螺絲 這兩個地方測的到缸頭溫度跟機油溫度

火星塞蓋是藍框這裡對吧

ucandoit1010 wrote:
火星塞蓋是藍框這裡對...(恕刪)


那已經被橡皮蓋住了不準了 拿個手套拔一下 沒辦法就不強求了
這顆引擎本就差,換車才有解,不用在那改啥了都沒用

KDU的 金牌都不會這樣
很明顯問題根本不是過熱 而是車況根本有問題

量外殼跟裡面根本大不同

為什麼有些大彈簧會熱衰竭?大彈簧偏離引擎可是很遠
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