已經到了9月說好的駕艙機車呢
路上還沒看見半台
這機車很屌要停汽車格卻歸類在機車
還說駕駛人要有汽車駕照
如果跟進口百萬重機對撞不曉得會是誰贏
法規充電路權價格都很難讓潛在消費者有信心購買
台灣地狹人稠,駕艙機車失了去機車的機動性、汽車的舒適性,完美結合2種的缺點

行駛在道路上,一點便利性都沒有,還不如開車

再來就是停車問題,不是透天或住一樓,光是停車可能就要租車位

口袋夠深可以買來嘗鮮,不然光是價位,也夠勸退一堆人
ueibobo
SongYC 駕艙機車的行駛、停車,都要比照汽車,為何不直接開車呢,看不出優勢在哪
johnny0404
我覺得他有汽車沒有的機動性、有機車沒有的舒適性,完美結合兩種優點,差別只是現在的用車環境對這種駕艙機車極度不利,而且價格又太高,完全不會讓人掏錢出來買~~
價格.續航力.停車.充電.路權缺點滿滿阿

出油電這個價格說不定還會有人真的去買
不是說南部比較多?我也沒看到半台
我妹說出油就買 價格說不定更低
虛無漫遊
妳妹嫁人了嗎
個人覺得,
引進對岸老頭樂還比較適合台灣。
便宜又舒適。
yellow055085
個人覺得,引進日本 K Car 還比較適合台灣。便宜又舒適。
駕艙機車??.....有錢人的玩具!....記不記得光陽出的三輪機車KYMCO CV3,不是說比較安全,會流行?
navy95
這種山葉早有了 說難聽點就是太貴 lean3這有冷氣的不太一樣
虛無漫遊 wrote:
9月了駕艙機車上市

好像要三十幾萬台幣, 真便宜
網路時代,大家都很精明,盤子沒那麼多
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