機車化油器真的故障嗎??要換心的嗎??別當冤大頭了

我的是光陽TECNO 125CC
問題:天氣冷還OK,天氣熱就會:
1.打半天才會發動,之後放油門又熄火
2.啟動後,一催油就像是要熄火,必須慢慢催油門
3.超耗油
4.發動後油汽味超重

用了引擎清潔用藥劑 油路化油器清潔用藥劑都沒效
只能跑去修車吧.....
跑了3家都說化油器壞掉要換,原廠4500 副廠2000
最後,還是問到一位老師父,他說:是化油器的問題,但是不用換新,調整裡面浮筒就好啦~~~
結果......媽的~~真的好了
天呀~~省了4500元耶
在跟他討論問題後,終於知道原因:
因為浮筒高度有問題,造成多餘的汽油會流到引擎中,造成
化油器本身霧化的油+多餘的汽油=過多汽油
所以造成火星塞太濕熄火,所以猛催遊會熄火
且火星塞積碳超嚴重(汽油濕掉燃燒不完全)

至於之前好多仁說換掉就好了.......當然拉,新的浮筒高度都是正確位置

所以 一定要找有經驗的師父調整,自己調,過高油太多,過低吃不到油 都會熄火

2009-03-04 16:40 #1
小弟多年騎車經驗
發現一般機車最常出的兩大毛病
第一,就是化油器
第二,就是縮缸
真是讓人百思不解
bobowo wrote:
小弟多年騎車經驗
發現一般機車最常出的兩大毛病
第一,就是化油器
第二,就是縮缸


不然...也沒地方好壞了....是嗎... 沒錯吧?
wow.... ... ..
我要換新的不要換"心"的,因為"心"的沒辦法換。
最後老師傅修理收了多少錢呢 ? 免錢 ?

師傅技巧各異, 要碰運氣.
kgo-1218 wrote:
我的是光陽TECNO...(恕刪)


我的阿帝拉跟你問題一樣,

下雨天電發或踩發超難發動的

就算啟動之後也容易熄火

最後也是換掉化油器跟汽門(汽缸壓力不足)..

恭賀版大找到佛心來者的好店家

話說現在台北市一條街就有超過10家機車店(我家附近)

技術好壞真的很難評論 .....亂開價亂亂修多的咧

化油器都沒拆下來看 就說它壞掉......不會是神蹟來者是什麼
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
kgo-1218 wrote:
因為浮筒高度有問題,造成多餘的汽油會流到引擎中,造成化油器本身霧化的油+多餘的汽油=過多汽油...(恕刪)


那個...m...該怎麼說呢...

那不是浮筒高度有問題,是加速油針與浮筒止片有縫隙,
導致流出過多的油,而這些過多的油延著"靜止加速管路"滲到化油器的入風口處,
導致車子啟動後,要加速時因油氣比過濃導致熄火的狀態。
這個浮筒止片與加速油針之間的接觸面可能因為汽油濾的不乾淨或其他因素而導致無法確實閉油。

題外話,你遇到的那些機車行可能不是很懂化油器才不想幫你調,
會調的通常都是很老的師父(約莫50左右),恭喜你找到會調的啊。
白天醫人晚上醫車,真愜意的生活啊。
建議大大可以自已把火星塞拆下來檢查,火星塞可以提供一些引擎內部的資訊給妳。例如油氣過濃(大大的狀況)、騎乘距離太短導致引擎未達工作溫度等等!!
化油器是真的會掛的
至少我就遇過三角油針座用久了擴孔
導致三角油針無法以垂直方向頂住油孔
待速的時間超過10秒整個油面就會高到熄火
而京濱的CV24又無法換三角油針座,只好報廢
p.s我有試過把三角油針包2層錫箔紙,但是效果並不持久(結論:該換的還是要換)
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