KAWASAKI ZRX1200 ........ YAMAHA XJR1300小弟目前找公升級傳統街車...請有騎過這兩款車的大大.指點一下謝謝以上兩台車的稅金各多少摳...CB1300不考慮...因為後座太翹...會滑..財務部長會哭腰目前只能找中古車預算有限........今時今日如沒敗家...要等到財務部長再次點頭..不知道是何年何月了?------------------------------------已拜入XJR1300請問以下機油燈在冷車騎乘的時候會亮起紅燈騎乘大約5分鐘左右.機油紅燈就會熄滅這算是正常現象嗎?
ZRX跟XJR(前代化油版)正好都擁有過,新版噴射XJR也騎過,個人覺得各有優劣:ZRX引擎運轉很"粗曠有味",出力全段跟前後懸吊設輸出也比較均衡,但質感略差;XJR前段扭力很狂野,但前猛後虛,懸吊則是前虛後穩,質感比ZRX好點。如果重選我會選噴射版XJR,因為不管冷熱車都是一發就走,而且強大低扭讓騎乘感比較輕鬆(不太需要轉油門)。CB1300.....再次強調,這是個人意見.....最好的完裝品質,最流暢的變速箱,最穩定平順的引擎(幾乎不會出問題),但...最糟的重心配置:直線很舒服,但過彎不及ZRX跟XJR。
Nomar wrote:ZRX跟XJR(前代...(恕刪) CB1300也考慮過...但是中古價位真的粉貴33XJR1300的稅金是多一級的價位71XXZRX1200的稅金是4XXX一年差快3000元重點是ZRX1200男子漢..中古市場找不到
yiasonlin wrote:稅金:601~120...(恕刪) 男子漢的總排氣量1164歸類在601~1200XJR的總排氣量1299,歸類在1201~1801油冷怪的總排氣量1401,跟XJR同等級除了稅金不同外你帶財務部長每台都坐坐看吧