請教各位大大
我看台灣哈雷官網~Sportser883就有4款...
Low
Custom
Roadster
IRON

看規格好像都一樣~
除了坐墊~不知道還有哪些差異呢?
(IRON好像是消光處理的~看起來頗有質感~可是報價硬是比Low貴了10餘萬...)
文章關鍵字
我之前 問過哈雷店員

為何 IRON 較貴?

店員回覆
1. 公司定價的
2. IRON 是新款. 新款就是比較貴
3. IRON 上面有新設計 (後燈 與 方向燈整合)

我試騎過 IRON 883 . 很明顯的不是很夠力. 震動還好. 我以為哈雷多震哩! 還好啦. 下車有點手麻麻.
照自己想的分類....

Low:低座版,座位高度低於70公分,可以穩踏地板,同常為單座版
Custom:嘻皮車板,鋼絲輪框,前叉略長,座位與把手角度略有不同,較寬。
Roadster:街車板,偏性能與操控取向,把手寬度略窄,常見為雙座。
IRON:剛出版的消光板,為什麼貴那麼多不知道= =,總之就是好看

anneybaba wrote:
我之前 問過哈雷店員...(恕刪)


剛剛上哈雷美國官網看了一下
2010 IRON $7999(USD)
台灣哈雷報價 $640000(NTD)

.......................................
這到底發生啥事啦???
呼嚕
maddog228 wrote:
剛剛上哈雷美國官網看了一下
2010 IRON $7999(USD)
台灣哈雷報價 $640000(NTD)

.......................................
這到底發生啥事啦???


要運費關稅+驗車+動不動要出保固換這個換那個+應有的利潤=現在的售價

不過IRON真的很好看

我只能說~國外的重機~來到台灣~都好像變成超稀有的車種~~
雖然本國為了保護自家廠商~~但這樣也未免抽太多了吧@@~
但09~10的iron 883跟48的車款~真的是男人一生該擁有的經典車款~~哈哈哈!!

ponder172007 wrote:
雖然本國為了保護自家廠商~~但這樣也未免抽太多了吧@@~


可是台灣好像沒有在做重機,不是嗎?


shin0208 wrote:
剛好01上有人發...(恕刪)


哇塞~看到了~數據超仔細~
看來那個加州離岸價格和台灣進口關稅是元兇.....唉
這樣子我的哈雷夢看來是很難一圓了~
除非中樂透..............
這四款的實車我都看過了,技術規格請參閱官網,從騎士的角度我認為有幾點不同:
1. C 的踏板是前移的,其餘三款都中置,騎姿不同,視身材與習慣而定。
2. C 的油桶是較大的,所以是傳統的美式機車感覺,其餘三款走OLD SCHOOL風格做小油桶。
3. 其他的差異大都在:椅墊單雙、鍍鉻件位置、輪圈、把手、方向燈、後照鏡.....等等,要改很容易(有$好辦!)。
所以還是建議看一下實車,騎上去坐看看,感覺一下,價格到是沒得談啦~
喔喔~還有,同款車型顏色不同價格也有不同,黑色最便宜,請參考囉.....

Ronalin wrote:
這四款的實車我都看過...(恕刪)


3Q3Q~不過看起來要存一陣子錢才有機會了~唉
希望存到錢~車也降價了~哈哈哈
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!