就是只願意屈就做這種技術性不高 / 毛利低 / 容易賺 的產品,我是指就整個機車工業來說,談到引擎似乎就成為死穴.cuagain wrote:當我在這車上看到"合格"這兩字....先是驚訝...再來是嘆息...台灣的機車工業喔......
日本鈴木重車 GSX1400 的後照鏡就是在台灣做的,而且 還是我的客戶!!我剛好有一台 GSX1400, 我要跟我的客戶買一對 後照鏡。就是買不到....重車行調這組後照鏡. 要3600元.我客戶跟我說,他們賣日本人一對600元而已.
600/3600=17%,比蘋果還狠心,問題出在-它有商品訂價權.這幾天看節目,Iphone4 90%以上是台灣廠商做的,但是Iphone 獲利80% Apple賺走了,剩下20%再由這些製造廠分.Apple憑什麼賺那麼多,因為它有品牌,有商品訂價權.Apple願意投資研發獨立的OS,可能還有硬體設計(說不定有一些他只是說個概念,製造商自己想辦法做出來),台灣還有太多好產品只是因廠商不注重品牌,變成只能掛牌販售.品牌廠商只是每季提出它的需求,一堆代工廠就快點將符合需求的產品研發出來,代工廠搶著將產品送給品牌廠商測試,希望透過削價競爭或得代工訂單.結果就是向下沉淪,品牌廠商高興出價多少,代工廠也只能答應,從保五,保四,......利潤只能不斷的透過costdown/轉換生產基地--中國/東南亞/非洲... 獲得,而不是透過提高產品價格獲得.比較厲害的,併購世界知名品牌--代工廠併購品牌廠商,輪胎業最明顯.也不願意自創品牌,那台灣還能說什麼?anneybaba wrote:日本鈴木重車 GSX1400 的後照鏡就是在台灣做的,而且 還是我的客戶!!我剛好有一台 GSX1400, 我要跟我的客戶買一對 後照鏡。就是買不到....重車行調這組後照鏡. 要3600元.我客戶跟我說,他們賣日本人一對600元而已.