ritamao wrote:因為大多數 非性能車...(恕刪) 正確目前市售重機都是噴射系統哪來平衡???不懂有一次去一位認識的老師傅那(專修重機)我跟他說 我的車需要調整平衡嗎他笑著說你錢多的話給我 我幫你清潔引擎一下也跟你說調平衡那是一些有閒錢的人的說法只有化油器四缸或雙缸車才需要但也不是常常 車子沒這麼差吧!!
我車子做過四缸平衡我只能說反應差很多租車行的同年同款車(車牌差兩號)沒做過平衡4萬公里我的作過兩次 快三萬公里朋友租那台,我試騎過反應有點差別引擎雜音較大也較抖動ps我的是跑車轉速偏高汽車轉速和重車差滿多的轉速爬升也差很多如果是不操的車我是覺得不做不會死也不一定會壞當你想做時車子必定也很糟了四缸平衡錶是什麼???? 很多車行都還不知道因為不知道有這東西沒看過不會用
瀏覽了許多先進的文章.節流閥-扮演了相當程度的角色.但是如果要調教多顆節流閥. 使其達到動作的一致性. 那又談何容易 ?在汽車的領域 多數以噴射化.可以用電腦設定.但重機的領域中.如何驗證動作的一致性.開啟的角度等等. 以化油器而言. 難度應該比較高.如果雙缸平衡/四缸平衡的目的在此. 對於多缸化油器車種而言. 搞不好不做還比較好 ?如果是運轉的不順暢. 或許從其他方面/周邊著手. 得到的效能或許比較實際. 對吧 ?有錯還請不吝指正.
我朋友開重機店的,本身也在修重機他跟我說車子只要怠速穩定,騎起來順順的沒有什麼異狀,根本不用做什麼平衡有些騎重機會問說一萬公里要不要做?兩萬公里要不要做?...........偏偏還有人勸拜說每1-2萬就要做,真是夠了!
最簡單的講法:讓各個汽缸作動協調沒平衡車子作動會怪怪的~ (若真的怪怪的,那平衡早跑掉很多去了!一般狀態下,車子騎起來都正常是不用什麼管這個~店家掏出缸壓平衡錶有可能:1.他會用,但是錶準你的車不一定就OK2.他會用,經驗老道...其實是拿出來做做樣子3.他不會用,只是掏出來裝一下專業......我騎雙缸車,平時都有顧好小保養~1萬km我應該是會注意一下啦~除非撞車、倒車...我是不會想去調這個...以上是小的個人見解~羊毛還是出在羊身上^ ^