各位前輩好,
小弟最近也因為黃牌路權開放和國產黃牌車慢慢出現的關係,想找車車騎,
看了些資料整理出幾台的「可能」價位和定位功能,想請大家指教一下。
1. Nikita 300
黃牌路權開放後大賣的黃牌車,當時國產沒有可以匹敵的車款,價位相當低,
也引發了有某些店家賣太低被抗議的問題。
定位是運動性能的大羊
知名優點為 ABS 系統。
較知名的缺點是抖動問題,置物箱空間中等(不像後來推出的那樣大)
目前看到價錢約為 19 萬,分期約為 20 多萬。
3/11 更新:光陽目前規定那間車行買的就只能到哪一間作維修,否則保固只有料件部分有保,
工錢還是要自己出。
2. XCiting 400i
繼 Nikita 的成功後再推出的低價國產車款,
對於市場來說依然相當有震撼力的價位,以及相對來說較優質的外形。
定位是運動性能的大羊
比較常被提到的就是同價位下卻沒有 ABS 系統這點。
(小弟也是因為這點,比較考慮 MAXSYM 400i)
>補充一下,聽說暑假期間可能會推出 ABS 版
目前建議售價為 24.8 萬,現金有看到約 24 左右,分期不詳。
3/11 更新:光陽目前規定那間車行買的就只能到哪一間作維修,否則保固只有料件部分有保,
工錢還是要自己出。
3. K-XCT 300
一樣是 300cc 的車款,小弟其實不太懂要怎麼跟 Nikita 300 作區分,
外形上個人感覺比 Nikita 300 帶有殺氣,價位上兩者差不多,
也是運動型大羊的定位。
和 Nikita 對比,少了 ABS 也是在討論時一定會被提到的點。
目前看到現金價約為 19.2 ~ 19.5 萬,分期不詳。
3/11 更新:光陽目前規定那間車行買的就只能到哪一間作維修,否則保固只有料件部分有保,
工錢還是要自己出。
4. GTS-300i
SYM 推出的低價黃牌車款,終於 SYM 也有車子打入這個市場了,
定位也是運動羊,車廂較大,或許是我找的這幾台中最大的。
也是沒有 ABS 的車款,所以在和價位、等級相近的車中比較起來,
應該屬 Nikita 較有優勢。
目前看到現金價約為 18.9 萬 ~ 19.2 萬,分期不詳。
5. MASSYM 400i
SYM 目前最熱門的車款,預購兩小時賣完傳說。
很大的置物箱,休旅定位,市區能騎但不比運動定位。
有 ABS 系統。
建議售價 24.8 萬,有看到 23.9 現金,分期不詳。
3/11 更新:車廂大小建議要看過實車才準。雖說可以放得下一大一小兩頂全罩,
但是其實中間有一塊凸起,所以請眼見為憑
6. Aprilia SR MAX 300
忽然跳到義大利車好像很跳 Tone
>補充一下這台車的置物箱較長較薄,有貓耳的帽子放不下。
>另外傳動做得比較小,有提到加速輸 Nikita 300 但尾速很不錯
可是這台的價錢讓人驚訝,看到 24.8 萬的價格,相當低價(?)
雖然 Aprilia 號稱義大利猛獅,不過小弟對他不熟,
又聽說義大利車騎乘感和國產或日系車差很多,所以目前有點看看就好的感覺。
3/11 更新,預購價格超殺。
數值方面的資料就先不列了,大家應該也都看過,有需要我再整理到同一篇。
想請問大家的是,以上對這幾台車的看法有沒有不太對的地方,
上面有寫錯的也請大家指教。
我目前打算是通勤+假日偶爾出遊用,比較想要 400 的車款,所以是在兩台 400 之間猶豫,
但是看到 Nikita 300 也有 ABS,又好停車,省下來的錢又可以讓我先把部品買齊,
所以目前也在想該不該改買 Nikita 300。
還請大家給點意見,謝謝。
以下是我對ABS討論所發的文章.
ABS確實不錯.但不是每台車的ABS都是好東西.客觀來說.應該有ABS的車款要做測試.相同CC數的車輛來做評比.甚至也跟沒ABS的車款做比較.有的沒ABS的車款反而煞車距離較短.小弟騎的車ABS跟沒ABS的不下10台車.不是每台車的煞車力道都能馬上鎖住輪胎來發動ABS.以NIKITA300.STX1300.CB1300(以上ABS車款).對我來說.煞車力道都明顯不足.一般柏油道路在急煞的狀況下.幾乎很少有ABS動作.在爛泥巴.鐵板.人孔蓋上倒是能輕易動作.這些路況大多是已經慢速在騎.但GTR1400ABS煞車就真的讓我值得稱讚.第一.煞車力道強.第二發動速度極快.有時高速過彎前退擋急煞.一輕踏後煞車.後輪ABS也會迅速動作.此時後輪並未鎖死.聽車行老闆說.前後輪輪速差距大踩煞車也可能會ABS動作.但ABS真的是萬靈丹嗎?絕對不是.小弟的車友有ABS的車款也是有好幾個遇到緊急狀況也是摔到不行.一般的騎士沒有特別訓練遇到緊急狀況下該如何處理的話.往往都會操控失當導致摔車.畢竟.機車就是2顆輪子.再怎麼強大的煞車輔助系統超過安全範圍也是無法抵抗物理現象及地心引力.如果一台車的ABS煞車系統做得好這絕對值得多花錢來購買.但如果是一套裝飾多於實用的ABS煞車的話.我情願買沒ABS的.現在的車廠只強調有ABS.卻沒有一個公正的單位來比較各車款的煞車效果.也希望大家購車前能
機車070 wrote:
樓主考慮以上車款來說.小弟選擇XC400.並已下定於3月初交車.為何選擇XC400.因為外觀造型不錯是小弟所喜歡的菜.馬力加速評比風評好.有試駕過的車友對操控極為稱讚.沒有ABS確實較為遺憾.但對XC400ABS款的煞車系統是否優良.這需要時間去證明.而SYM400配件豐富.價格也很優.但外觀.動力.操控卻是小弟所注重的特點.所以SYM400就不再考慮範圍了.但騎車RV重視舒適的人來說.SYM400確實是很不錯的車.而SR MAX 300跟NIKITA300來比較的話.加速輸NIKITA300.但運動性優於NIKITA300.義大利製造的SR300加速輸NK300對我來說有點不太接受.但聽車友說SR300引擎似乎跟三陽脫不了關西.不知是代工或者是沿用哪個三陽車系的引擎.這樣的話.加速較慢就不足為奇了.小弟幾個月前上武嶺.剛好有一台SR300跟幾台NK300.請教他們後.才知2台車的優劣.這幾台車是小弟有接觸的車款.西王能給樓主有幫助.祝您買到適合自己的好車.
以下是我對ABS討論所發的文章.
ABS確實不錯.但不是每台車的ABS都是好東西.客觀來說.應該有ABS的車款要做測試.相同CC數的車輛來做評比.甚至也跟沒ABS的車款做比較.有的沒ABS的車款反而煞車距離較短.小弟騎的車ABS跟沒ABS的不下10台車.不是每台車的煞車力道都能馬上鎖住輪胎來發動ABS.以NIKITA300.STX1300.CB1300(以上ABS車款).對我來說.煞車力道都明顯不足.一般柏油道路在急煞的狀況下.幾乎很少有ABS動作.在爛泥巴.鐵板.人孔蓋上倒是能輕易動作.這些路況大多是已經慢速在騎.但GTR1400ABS煞車就真的讓我值得稱讚.第一.煞車力道強.第二發動速度極快.有時高速過彎前退擋急煞.一輕踏後煞車.後輪ABS也會迅速動作.此時後輪並未鎖死.聽車行老闆說.前後輪輪速差距大踩煞車也可能會ABS動作.但ABS真的是萬靈丹嗎?絕對不是.小弟的車友有ABS的車款也是有好幾個遇到緊急狀況也是摔到不行.一般的騎士沒有特別訓練遇到緊急狀況下該如何處理的話.往往都會操控失當導致摔車.畢竟.機車就是2顆輪子.再怎麼強大的煞車輔助系統超過安全範圍也是無法抵抗物理現象及地心引力.如果一台車的ABS煞車系統做得好這絕對值得多花錢來購買.但如果是一套裝飾多於實用的ABS煞車的話.我情願買沒ABS的.現在的車廠只強調有ABS.卻沒有一個公正的單位來比較各車款的煞車效果.也希望大家購車前能...(恕刪)
車子馬力不能看出產國吧?
C300amg 還是跑不贏Camry 3.5吧?
兩台加速差不少,但sr高轉速騎起來順暢〜
你的回文詳細,讚!

lkc387 wrote:目前也無XC400ABS款可供比較.所以也無法評斷XC400ABS煞車是否優良.小弟試騎NK300ABS的感覺是NK300煞車力道太弱.等ABS動作很難.不知改卡鉗及煞車皮是否能增加ABS煞車性能.XC400ABS如果做得好的話.價錢多個2萬元我會選擇ABS車款.如果多3-5萬之間.那可能考慮加錢買T-MAX無ABS版.如果XC400ABS煞車不優.那我確實會買無ABS的車款.說真的.一台車的煞車力道無法將碟盤咬住停止的話.將ABS裝上車也真的只是裝飾的功能及賣車的噱頭.如果你是經驗很夠的騎士.你會發現一套好的煞車系統對於操控會有很大的幫助及安全.如果都是24萬ABS無加價.這您對這公司太有信心了.我雖然購買他們家的車.是認同這項產品.但不認同這間公司的做法.對他們開的價錢是沒啥好感.之前黃牌沒開放前NK300價格約18-19萬.一開放黃牌馬上加1萬.雖然是商人做生意就是要賺錢.但也不要做得這麼明顯.一有好康就漲價.我是想說先買就先爽.萬一賣的還不錯.會不會又來個加價販售.做生意.誠信還是很重要.
誠心想請問一下:如果...(恕刪)
unknown wrote:
各位前輩好,小弟最近...(恕刪)
用途:通勤
要考量你停車地方
300級數,個人試騎過NIKITA及GTS300(SYM)
都一樣好鑽,好停車
400級數,個人有買SYM400
光陽的刺激隻看過實車
SYM400蠻大一台,停車相比於刺激400較不容易,但也差距不大
如果你上下班有停車位,這點就不用考慮
看你喜歡哪部就買哪部
車廂空間大小
GTS300真的是無法置信的大空間.....
SYM400還算可以
光陽N300也不錯(座墊加高的話)
刺激.....運動羊咩
再來就是身高問題
這幾台車各有騎姿優缺點
我最後考量買SYM400就是最重要的因素
身高以及騎乘舒適度,小弟身高165,試坐後才決定買這台
且個人買黃牌主要是騎舒服不騎快
400的RV風很吸引個人,這也是個人考量重點之一
所以除了考量用途、外型外
建議多去看一下實車,瞭解一下平常的坐姿
畢竟買車就是要讓自己騎的舒服
都要花20多萬的錢
確定相關後再做決定會比較能夠長久,自己也騎的愉快