9/18 從澎湖到高雄交車後 於18:30 開始出發
首站預定嘉義市找老朋友 因初次接觸重機
上路後才想到只能跑省縣道及快速道路
所以就有點措手不及 尤其是要體驗快速道路的方便
結果到永康市時 就上啦84快速道路 感覺真是超棒的
到麻豆下來時 因為方向感錯亂啦 有點繞不出來
到找嘉義市時 因時間太晚啦 已快11點啦 只好通知朋友再過去看他
當下臨時改變目標 直衝雲林斗六工業區 拜訪另一位朋友
途中再次加油(加滿不到15公升 碼錶約300公里) *(剛交車時有加滿第一桶油 碼錶10公里)
到達時約04:00 就稍事整理及休息啦
9/19 約 09:30 啟程 前往嘉義找朋友 見啦面喝喝咖啡聊啦一下近況
約於 11:20 前往彰化再見另一位朋友 也是見啦面稍聊一下近況就拜拜啦
出來後就直上台中去看我侄兒啦 約於14:00 到達
適逢當天是中秋節 本來要留下來跟他們一起吃飯 無奈年輕人有自己的節目 只好作罷
稍事休息後 約於18:00 開始折返高雄 途中在台南市再次加油(加滿也是不到15公升 碼錶約590公里)
到達高雄弟第家時 約12:30 停車熄火時碼錶680公里 以上報告完畢
PS:
優點:連續乘騎約30小時 腰不會酸 屁股也不會很痛 乘騎姿勢很棒的啦
每次停紅燈 轉綠燈時 油門一轉 總是衝第一位的
煞車系統 感覺就是 利 準 穩

缺點:目前只感覺車體震動很大 還有排氣管聲浪再小一點就更完美啦
因為這次出門忘啦帶行動電源 所以一直不敢拍照 這點就請見諒啦
第一次接觸紅牌車 還捉不到竅門 第一天就原地倒車三次 請莫笑
最後再報告一點交車時 鼎力的總經理也在場 從他口中透漏 明年會出部V雙缸1300cc傳動軸系統 大家就慢慢期待啦

最後感想:真的是一極棒
文章關鍵字
新車還在磨合期,震動大一點有可能。就看1000公里後有沒有改善。
最後那個消息還真讓人感興趣,V-twin 1300cc,真是大手筆啊!
goood 這台車真的會越騎越上手

目前我把他的倒退檔發揮到

騎哈雷的朋友都感到驚訝的說

看起來這麼重的車怎會動起來那麼靈巧


這兩年 黃紅牌真的若不急可以慢慢等

一旦市場被新進國產車廠補齊產品線

整個市場會開始進入新的紅海市場
V-twin好消息,加分先...

有裝保桿嗎? 新車倒3次一定很心疼吧

這台第一次幾公里要換機油?

"30個小時/680公里"不算太操啦...
24小時環台/1000km的車友友很多呵..加油!
30小時680km真的不算操, 我的G650gs 單缸, 也是常常台北-->北橫-->武陵-->梨山-->武嶺--> 回到宜蘭-->東北角-->新店, 500km 早上八點出門, 下午五點前回家,,也不顯累
話說嬉皮車, 就是要有把手震動, 排氣聲的震撼才有Fu 啊
你是怎麼上的??
台84西起台南市北門區,沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區
cft135 wrote:
結果到永康市時 就上啦84快速道路 感覺真是超棒的
cft135 wrote:
第一天就原地倒車三次...(恕刪)

第一天就倒車三次 有啥重大災情嗎? 劇烈震動該不會倒車後才有的吧
沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
最後一句話才是重點的重點

V雙 + 1300 + 軸傳

這才是巡航車基本配備
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!