我贊成重機上國道

先說我不是重機騎士

不過先決條件

我只怕龜車 不怕快車

希望上國道的重機騎士 都可以飆到120KM/HR上限

120KM/HR對重機應該是小菜

另外 可立法要求上國道重機 務必全身著安全防護裝備

基本上 政府既然開放重機 就應該讓他有相對應的路權

另外一些違規行為 應該是人為駕駛觀念不佳造成 跟重機是否上國道 是兩碼子事

國道也許可以加設法規 包含汽車和重機 例如 違規3次 禁行國道半年 如被抓到可加重處份 安排上道路駕駛法規教育訓練

相關配套做好 重機上國道 是合情合理的
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tomychan wrote:
你可以拚拚看啊!屏...(恕刪)


笑... 所以你PO這新聞意義在哪?
國道上有路讓你迴轉?

tomychan wrote:
你可以拚拚看啊!屏...(恕刪)


國道除了3甲以外,哪裡有對向左轉車給你撞?

要舉例也舉好一點的
再怎說,二輪高速行駛中沒比四輪來的穩定,
風大、下雨甚至於旁車車速風壓等等,
都會造成二輪的危險。

何況一摔車,後面的四輪車速100來得及煞的住嗎?
就直接壓過去往生了。

為了二輪的好,還是別上國道吧,
不然國道死亡率,二輪的可能馬上就超越四輪的了。

不敗神話zero wrote:
再怎說,二輪高速行...(恕刪)

所以簡單來說就是四輪素質差
導致二輪行駛危險囉
風~~
那好吧,國一嚴禁機車,國三重型機車以上的機車可以上,可是嚴禁四輪以上的車,既符合車種分流不會混在一起,大家都有路權!!
沒錯,

如果你四輪車距夠,

照理前面有事故應該要閃得開。

不敗神話zero wrote:
再怎說,二輪高速行...(恕刪)


有數據嗎?大型重型機車行駛高速公路的死亡人數是?
manners maketh man!

imc wrote:沒錯,如果你四輪車距夠,照理前面有事故應該要閃得開。


如果是旁邊車道前方摔過來的,,,,就閃不掉了,
就如同打滑失控的四輪一樣,
這樣就差在被動安全的防護上了,
被撞的四輪駕駛未必會死,
兩輪的駕駛死亡率就很高了,,,,
其實,
可以試著開放東西向的國道讓重機上去行駛,
畢竟跟東西向快速公路比較像,
一般車流量比較少,
車道大部份也只有兩道,
速限也比較低,
更重要的是讓汽車駕駛先適應國道上有機車,,,
南北向有西濱公路可以跑,
重機也非得靠國道1,3,,5不是嗎?
看來真的要裝一下型車記錄器自保了
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