其實早就存在多時, 車商的說詞當中, 除了銷售策略無異議之外
其他理由似乎都是個謎, 讓人霧裡看花, 也因此引起了小弟的好奇心
既然國外既已開始公佈零售價, 其實以各國不同的銷售條件, 倒推回國內的合理售價, 其實應該不難
以下就是小弟根據網路所能查得資料的推算結果
當然有些數據無法得知, 只能粗估, 也得不到精確的結果
因此也只能供參考, 若有疏誤, 還請各位前輩指正
說明:
1. 欄1-欄20是計算步驟
2. 第10欄(進出口成本)及第15欄(車測成本)是指每輛車的平均值
3. 第13欄(出廠成本)其中已包含所有生產及管銷成本, 就不另列
本欄是最關鍵的數值, 由步驟1-12推算出, 再以步驟14-20進一步推算國內合理售價
4. 二個國外售價樣本, 是依據網路所傳, 歐洲賣9,890歐元, 及柯總昨天提到, 大陸賣50萬台幣
5. 黃色部份, 光陽若不提供數據, 外人是無從得知的, 所以這部份我是亂猜的
若有大大能提供進一步的精確數據, 小弟可進行修改, 再次試算
明眼人應可一下就觀察到, 不同的銷售條件試算出的出廠成本, 差異非常大
但是真實的出貨成本只有一個, 再加上做生意不可能賠錢的法則
因此只要國外樣本數越多, 各國試算出的不同出廠成本值也就越多
取其最小值, 就會最接近真實出廠成本, 那麼, 其他就會是多賺的了...
