2017-07-03 14:45聯合報 記者董俞佳╱即時報導
大型重機團體爭取上國道多時，交通部今天上午邀相關單位、團體召開「評估開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路」，傾向訂定安全指標、秩序指標、行為指標等3項指標，以這3項指標來評鑑，如果這3個指標低於小客車的違規率，將願意提出試辦計畫，若試辦後未達成指標，將收回路權，會中，雙方也達成共識，將共組小組研議推動試辦計畫。
根據交通部提出的3項指標，安全指標指的是紅牌重機肇事率、秩序指標是違規率、行為指標是鑽車縫，觀察1年達標後，開放紅牌重機行駛交通量少且低肇事率的橫向國道，試辦後若未達KPI，將收回路權，歷經近4個小時會議後，雙方達成共識，將組成小組研議，推動試辦事宜。
中華民國大型重型機車全國促進會理事長洪宗寶表示，早上是這幾次會議中最好溝通的一次，以前貨櫃車、大貨車、遊覽車等業者都是持反對意見，這次他們認為，在安全的狀況之下，他們可以接受開放路權，交通部反應也比較積極。
交通部也請高公局於短期內組成小組，小組納入公部門代表2位、專家學者2位、大型重機團體代表2位，未來小組將討論試辦細節等，此外，交通部也責成公路總局，將紅牌重機標準行駛等製作成教材，供行駛人員參考。
雖然今天會議中頗有共識，但是重機團體仍對交通部2項規畫無法認同，首先是觀察其時間、另一個是不達指標就收回路權，根據交通部規畫，試辦計畫觀察時間從今年7月1日到明年6月30日，不過，洪宗寶表示，「無法同意」，他說，高架開放重機已經10年，過去10年來，相關數字都顯示，重型機車騎在這些道路上是相較平地安全，因此要求將1年縮短為半年時間。
洪宗寶表示，若未達指標，他們認為不該是以收回路權作為懲罰，而是應該加強宣導和處罰，他說，如果有違規者，應該可以處以吊銷牌照等違規，而非處罰其他合法駕駛。
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啊.....只有橫向....暈
