懇請大家支持我在「公共政策網路參與平台」的提議，提議的主要訴求如下：• 政府單位正視一般重機、大型重機(黃、紅牌)及一般汽車三者之差異並且合理調整停車費用及空間規畫。
• 應比照空間占用比例調整計費，分類:一般汽車、一般重機、大型(黃、紅牌)重機。
現況:•多數公共停車場視大型重機(黃、紅牌)為一般汽車，故比照一般汽車收費並規範大型重機(黃、紅牌)必須停於一般汽車格；此狀況導致部分汽車駕駛因認為大型重機(黃、紅牌)霸占汽車停車格而私自搬挪、破壞他人財產(依序停車的黃、紅牌大型重機)並導致損毀之相關案例。
•少數公共停車空間(如捷運淡水站設立的停車場)雖視大型重機(黃、紅牌)為一般汽車並比照一般汽車收費，但特別規劃少數適合大型重機(黃、紅牌)專屬的空間。
論述:
•若近全數大型重機(黃、紅牌)所佔用的停靠空間介於一般汽車與一般重機之間，並已有相關單位規劃合理空間，故，已可正視並接受一般重機、大型重機(黃、紅牌)及一般汽車三者之差異，應比照三者空間之差異並合理調整停車費用。
建議:
•政府單位正視一般重機、大型重機(黃、紅牌)及一般汽車三者之差異並且合理調整停車費用及空間規畫。
•應比照空間占用比例調整計費，分類:一般汽車、一般重機、大型(黃、紅牌)重機。
改善後的利益與影響：
1.比例原則：層級化之收費合理性。
2.解決空間合理使用：妥善空間運用。
3.尊重交通工具使用選擇及營造社會多元和平：減緩因空間有限，而使自用小客車車、大型(黃、紅牌)重機、普通重型機車及普通輕型機車等之矛盾。
經過多次向台北捷運公司溝通，請求他們正視停車空間與收費應依照不同大宗類別的車款（一般汽車、普通機車、大型重機）去規劃，但是很可惜他們理直氣壯的拒絕，原因是他們的相關規劃是比照公有停車場，因此，高傲又強硬的拒絕。
感謝因為他們的高傲又強硬的態度，我才恍然大悟，錯其實是在我，這個請求應合集大家的支持與力量向更上一層樓的主管機關爭取！為了我們應有的權益、多元公平正義以及愛車，懇請大家支持。
我要附議 -> http://join.gov.tw/idea/detail/c5c0d6a3-2a5d-4103-bd42-a3bd9ead60e1
