剛看完所有的討論,還是霧煞煞...最近想買紅牌大羊代步或長跑,想請教各位前輩目前2018CP值較推薦的大羊~價格、操控、性能、維修保養、耐看(類似sport型)、油耗...等等或是2019即將推出新款的大羊可推薦,謝謝~
紅牌羊的選擇也沒幾台GOOGLE一下就是那幾台能選而已代步我覺得適合中長途,極短程市區代步我全完不會想騎紅牌羊,白牌還是難以捨棄的車重 軸距長 車大(寬)代步的話最好是確定家裡跟公司有車位可以停值得一提的是拜偉大的本田最速改款的車款,2017年的XADV二手價慘兮兮(少了TCS跟G模式)很多低里程的17車比18年新車價差砍很大QQ幹你本田......XADV有鎖檔災情非個案,但我目前沒遇過就是了在DCT的淫威下應該是沒有其他紅牌羊能比上DCT的油耗2017的XADV車主路過
danielben wrote:剛看完所有的討論,...(恕刪) XADV一票 (但是置物空間不太夠)AK550 沒有品牌情節也可以考慮(小毛病有沒改善就不知了)預算夠可以考慮BMW C650,但是我自己經驗是原廠保養費用真的很...而且小毛病一樣有...
紅牌羊。。。。只有可選1 本田 X-ADV (750CC)2 光陽 AK5503 鈴木 Burgman (漢堡人)650cc4 BMW C650GT5 BMW C600 SPORT6 光陽 Myroad (700cc)7 義大利Aprilia 羊皇(850CC) 目前最高排氣量的/也最便宜的/也是問題最多的已下就等神人補充了
EK9 wrote:我並非車主,但是據朋友轉述鎖不鎖檔跟用車習慣有關,有人從來沒鎖過。就是一個過熱保護機制而已 一台車要上市之前一定要模擬任何的騎乘狀況而且要用高標準去測試騎個車會鎖檔 !!! 這是大問題好嗎難不成會鎖檔的車主們都是沒SENSE難不成騎個車都還必須依SOP去騎這也太累了吧
我騎了7年紅牌大羊通勤,最後換黃牌大羊通勤4年了現在要我選擇紅牌大羊,應該就是X-ADV了最不推的就是TMAX530 DX,車價太高所以CP值太低X-ADV在動力上也贏過TMAX很多,也可以手動控制檔位又可以輕度林間越野,騎乘樂趣也優於TMAX及AK550最重要的是貿易車比TMAX便宜10萬以上