plainfor

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樓主

plainfor

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文章編號：76127086

電動檔車有沒有可能成為優勢

油箱的空間就可拿來置物，解決實用性的問題，。但就不知道電池能不能作小

2020-01-11 11:48 #1

文章關鍵字

電動檔車優勢

deepriver36

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deepriver36

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文章編號：76127500

plainfor wrote:
油箱的空間就可拿來置...(恕刪)

沒有
想像起來，是一種愚蠢的產品

呂罐頭

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呂罐頭

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文章編號：76127764

plainfor wrote:
油箱的空間就可拿來置...(恕刪)

油箱的空間？
你是不用放電瓶是不是？？？
太陽能發電？

auxo

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auxo

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文章編號：76128195

ZERO不就是？
https://motocity.tw/menu/Bike_eu/Zero/2015/ezro_s/index.htm
不過電動的也不太需要換檔，做成檔車夾著騎好像沒太多好處。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

華麗幻境

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華麗幻境

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文章編號：76128269

不會
雖然可以做，但是必要性不大
換檔是為了彌補引擎有限的動力帶
電動馬達本身扭力就高，要換檔檔位也不會多，換檔邏輯會像是腳踏車或車床那樣透過大小尺盤變換，不過會勢必增加大量機構，而造成車輛變大

Pan.tc328

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Pan.tc328

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文章編號：76130503

放個核電池，可以騎三百年

cchi

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cchi

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文章編號：76147447

換檔部分就不用說了沒意義
增加重量帶來的缺點比換檔的優點大太多
操控上會比速克達型好

比較期待有沒有人能想出新的構型
像特斯拉底盤全放電池徹底降低重心帶來的操控改變那樣

豬的老哥

2947分

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豬的老哥

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文章編號：76147565

換檔的問題可以做，但很難或是很沒用。

1.小馬力馬達：妳增加了換檔功能，你的效率提升了。可是因為增加換檔功能所以重量變重，提昇的效率被消耗掉甚至耗掉更多能源

2.大馬力馬達：因為目前馬達扭力太強大了，變速箱崩掉的機率太高。為了變速箱不要崩掉，所以造價昂貴。你願意花10萬台幣換到每次多10公里的續航嗎？