Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?

某次和一位對重機稍有研究的叔叔聊天時
剛好說到一些復古機車的風格故事
像是日系和歐系的分別
大概有提到一些日系在風格上會稍微對歐系的復古經典致敬的情況
後來我就在幾個日系車的粉絲團看啊看的……

看到了這張
Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?
咦???
怎麼長得好像很面熟?卻這不像我認知的KAWASAKI風格
好像在哪裡見過?可能是我孤陋寡聞,記憶中川崎重機只有忍者系列這樣
但這種似曾相似的疑惑還沒解開

我後來LINE問那位叔叔
他就丟了一張這個,跟我說:「英國才是這種Café Racer的起源地。」
Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?
並且跟我說,這是二戰後有一群喜歡玩機車的年輕人
會聚集在一間咖啡店前面玩車
當時的造型是整個延伸到車身上的整流罩,後來也演變成子彈頭或是小風鏡
又或是一些沒有風鏡的純街車,也會借用Café Racer這樣的名字
甚至當時的反戰風潮,搖滾樂是在那個時代盛行
所以他認為起源的是英國,真的要說起歷史,Triumph也更為悠久些

但這讓我更疑惑了一些
那為什麼KAWASAKI又會說自己是「初始的代名詞」呢?
這種Café車到底是英國起源還是日本起源啊?
這種型的很多日本車廠也都有出
分不出誰先誰後吧?像是HONDA CB750就也是這種的,更有歷史意義
就我估狗到的資料,Café Racer起源自1950年代的英國,
後來逐漸擴展到包含美國在內的其他國家,
日本車廠(HONDA、Kawasaki)要到1970年代才逐漸在這一塊嶄露頭角,
因此論這個文化的起源,的確是從英國開始,
而Kawasaki算是日本車廠參與這個文化的起源,
所以兩邊都沒說錯
當然是英國才是發源地
後來車子的風格大家都會互相學習吧?
只是這種有歷史的東西,說自己是初始代名詞我覺得是比較超過些
不過台灣可能不少人對川崎的印象停留在B1
那確實是經典的街車,搞不好現在還有阿伯騎這個送瓦斯
我不是很懂,這種街車硬要弄成賽車樣
那怎麼不一開始買仿賽就好了?
tangk47 wrote:
這種型的很多日本車廠(恕刪)

看起來是
不過CB750真的很經典呢
記得以前有人跟我說它俗稱大野狼
CharlesGrant wrote:
就我估狗到的資料,Caf...(恕刪)

感謝,這樣解釋也不算錯
但以年代更早就還是英國了
所以是西方起源的
魔鬼的步伐x wrote:
當然是英國才是發源地(恕刪)

可能就是一種文字遊戲的藝術吧
將自己是第一個看起來都比較厲害一點
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