第一台是YAMAHA SR400 騎了一年 7000公里.賣了因為太難顧車.尤其是保持所有電渡品亮晶晶.太難了 只有踩發...太累了.. 第二台 SUZUKI SFV650 騎了1年6個月 撞了二次.賣了..二缸車.實在有夠好騎.又省油.但是自己騎車不小心 撞了二次..跟車子不合賣了 第三台 YAMAHA SEROW250 剛訂車 日本也停產.算是末代車 只買日本生產 日本製造
kakukangen840618 wrote:你愛買日本R20干我(恕刪) 說得沒錯不過我要澄清一點就是在於日本車不會比歐洲車來的差很多人都喜歡說歐洲車比日本車差這觀念可能是從四輪來的但別忘了那些所謂的"日本車"其實就是國產車日本工藝技術若稱第二,我想歐洲沒人敢稱第一普遍在嫌日本車的也不想一下歐洲車一台多少?日本車一台又是多少?日本車在很多車款方面是走"低價划算"戰略真要認真起來...歐洲車可能也只能靠邊站看MOTOGP就知道...奪冠的永遠就那幾個品牌日產的GTR、本田的NSX,這兩台"日本車"我想應該不會有人嫌爛日本人真的厲害...要不要做而已
kakukangen840618 wrote:你愛買日本R20干我屁事當你個版FB?是在瞧不起東南亞車?放心啦歐洲車車主也看不起你然後我就愛買東南亞車啦爽整篇看下來看不懂在幹嘛愛買日本車所以呢?騎沒多久就被你三寶撞一撞賣掉有差逆? 我只是說..我不會去買....泰國..印尼..印度..的非日本籍的日本機車非日本人生產.製作.組裝的....日本機車...我是不屑買的千萬別對號入座...
偏愛日製+1日本製工差就是不一樣但銀彈不夠的情況下~也是一條路啦!至於東南亞車的品質大部分都海放國產~也只能笑笑了...SEROW250也很想衝一台來放~但這波末代的配色我不太尬意而且聽到消息大部分都說SEROW250停過也復活~這次也不知道是真停產假停產...畢竟連CBR600都復活了