好啦正文如下~小弟我今年剛退伍剛滿20考到重車駕照，想想好幾年前一直很喜歡2015款的R3再到後來的忍者400-cbr500r-cbr650
r-R6 沒錯都是有殼的車，本來已經準備下單今年全新的CBR650R等待4月交車 但！心裡一直告訴我 不可以這台車不適合你這台車買了你會後悔 等諸如此類的聲音~當然我就再想...自己真的適合那些有殼的車嗎？一直以來雖然都覺得有殼的車子很帥但看下來還是覺得街車外露的系統比較有機械感~不過自己又不喜歡那些老式的頭燈 更不愛MT系列的頭~所以就把目光看向當初的KAWASAKI Z系列。
這時我才想起來..我從以前一直最愛的車子就是四代z1000但想到當時的全新價格實在太貴現在還是很貴吧所以直接放棄...(那時候看到R6也是放棄XD)結果最讓我意外的是四代z1000的二手價格早已不像當初一樣高昂了..都落在32-38 自售/車行，意識到這件事情後就決定了 我必須要圓夢一台我心中首選的Z1000！
心想我再不買他只會越來越老 因為Z1000從2018後台崎已不在引進 可能是想改推z900吧還是驗不過？
那時做了很多功課 但礙於z1000文章實在有點少 發現騎Z1000似乎都是中年人在騎的，年輕人好像不太接受他的外型？但我是超級愛 絕對不是買了才這樣說！
Z1000四代在台灣是從2014開始到2018
2014除了ABS什麼都沒有-而2016多了滑離-2017/2018多了檔顯....對你們沒看錯 Z1000什麼電控都沒有 為什麼呢？我的想法是這樣的：我覺得KAWASKI是故意保留Z1000的原始 讓車主更能感受到車子原始的力量跟操駕感~不需要滿滿的電控 簡單暴力就是我的想法！這也是我會選擇Z1000的原因，跟我的個性也非常符合 就是簡單暴力！不需要多餘的解釋！其實想想也知道你們看看最新的Z900 ZH2都是滿滿的電控那為什麼到了2020國外的Z1000還是都不加電控呢？原因很明顯就是KAWASKI刻意的！對了補充一點 我選擇的是2016版本~
很多人會問我說為什麼不選擇新車Z900要去買只有二手的Z1000？這邊要好好說一下 最主要還是外型 當初最早看上KAWASKI的街車是2013 Z800然後隔年推出Z1000四代我的心就整個被他奪走了..不管是那超有殺氣的頭燈還是那股像是獵豹準備狩獵的車身設計都是我喜歡他的原因 很凸的油箱 壓低的車頭~還有我愛的鋁合金環抱式車架！
以上都是我喜歡z1000外型的原因，相較現在的z900我真的覺得不夠殺（個人覺得 每個人審美觀不依 勿戰）
再來講講第一次騎乘到現在一個月車主的感受度~
座高部分 小弟176可以完全踩平 超有安全感 比起哥哥的大鳥真的超有安全感啦XD
在買車之前爬了許多文都說公升級的非常不適合新手什麼動力太強車太重之類的 加上Z1000很原始沒電控更危險，我一開始也是有點害怕 畢竟沒騎過那麼大台的車子上路連租車都沒有，因為我心想 我想買的就只有Z1000其他車我一點興趣都沒有 就算租了覺得不適合我也不會放棄的心態XD是真的我當初當兵時錯過兩台超級傷心的...但非常有緣的退伍後遇到的這台不是車行的而且配件該有的都有就是一些安全配備，然後里程數到我手上的時候也才6800！回來的時候的一個就是換上新的輪胎 因為原本車子上的還是原廠胎...所以一回來直接換上一組德國馬牌的道路攻擊者4含工13900..一回來直接體驗重機最大耗材XD 畢竟安全重要！
第一天騎回家的時候那個油們真的是把我嚇到魂都被拉走 明明補的非常小力了還是整個人被拉著走！害我當天有點不敢面對他哈哈，但是隔天調適好之後在當天半夜沒車的時候出去熟悉他好好的跟他培養感情，還是覺得力量超強XD騎了大概1個星期才習慣他的動力~本人非常注重行車安全 路上基本上不超過60的人因為真的很怕車子出事...一開始練習他的低速行駛真的很難操控 但開始熟悉後就覺得 欸好像根本沒有想像中的恐怖了！心裡就想還好當初沒有因為害怕他的力量而退縮..網路上說要加裝檔顯什麼的我個人覺得根本沒必要 自己騎檔車到現在沒騎過有檔顯的~且z1000檔位用看轉速的非常容易知道在幾檔...認真覺得只要右手乖不要當死猴子，這台車真的是一台能文能武的好車 平時如家貓般溫柔 當你需要他的力量時他必定展現出那猛獸的力量來回應你！ 所以不要再說新手不適合公升級的車子了 真的是看人我覺得....以上就是我的想法 第一次發文打的可能很不順~主要還是分享自己的想法謝謝 要開始繳納貸款為了重機夢！如果你還在猶豫就加入吧！ 以下賞圖
