幾台輕檔重機考慮購買,請教一些問題

小弟目前騎300cc大羊,有想換檔車,對我來說動力真的不是重點...300cc已經非常足夠,幾乎90%是通勤,極少跑山,更不用說根本不會跟車友出遊,單純喜歡檔車所以考慮更換

以下幾台是我目前考慮的,基本上都300-400cc級距,而且中古價位在15萬上下

第一台:CB300R,在我心中個方面最平均的一台,其他車款我幾乎都用這台比較高低的基準,沒啥特別優缺點(但是還是希望大大分享這台有沒有啥通病

第二台:MT03,有雙缸,外型還行,其他跟cb300r我覺得沒太多差別

第三台:G310R,單純是外型曲線我覺得比CB300R好看,後座可能稍微比較適合雙載(偶而還是會有雙載可能

第四台:光陽K Rider,爬文大概知道他缺點就是很重,不過自己騎國產大羊多年,我唯一希望國產的優勢就是不要維修待料很久

以上幾台希望大大給點其他意見,我是非常注重後勤維修的方便性,所以希望這個也要列入考量,所以即使我明明知道光陽評級很....但是我更不能接受的是進口車維修待料,對於我這通勤族來說只要待料都是困擾

另外我其實也不確定台本,三葉,Bmw在台灣到底後勤方便性如何?
文章關鍵字
你在台北騎擋車 =檔車啊。
塞車時騎到手抽筋。

通勤用300羊就夠了啦。
大排量大動力的車,重點不是他極速多快加速多猛,而是他可以在相對低的轉速用高檔位巡航,騎乘的感受是更加輕鬆而且舒適的,加到巡航速度或是臨時超車需要加速也會好用得多

以你這預算我會加一點,找找看有沒有里程數不要太高的MT-07或SV-650

單以你列出來這幾台車,我會選MT-03,因為他是雙缸,新一代03的外型滿酷的,還有山葉的YMS/YSP體系店多,後勤保養比較方便

CB300R也是不錯,單缸也有單缸的好處,不過本田的據點比較少,如果是通勤用車、臨時要修什麼的或許會沒那麼方便

至於那台印度車跟那台很重的車我就不評論,我不會選
潔諾瓦 wrote:
90%是通勤,極少跑山

同意二樓的看法...

你要不要先租車租個半天左右的時間來好好體驗看看
省得買了才後悔?
phos2019 wrote:
同意二樓的看法......(恕刪)


租來體驗也是不錯,但是租車體驗無法解決我最大的疑惑

就是後勤會不會發生待料的狀況,這比較是我在意的點

另外樓上有大大說市區騎檔車很痛苦其實我也理解,我學生時代也是騎FZR少下課我了解檔車的辛苦XD
瑪拉卡
會覺得市區騎檔車很痛苦, 那是愛不夠吧
skchen
我知道塞車的時候,開檔車會腳抽筋,騎檔車~其實還好啦
G310R
有著BMW的光環
後勤保養零件 也很BMW
不過買中古車沒差
holyduck
這台國內外評價都頗差~買了會後悔
clark914170
評價真的很多負評...
潔諾瓦 wrote:
後勤會不會發生待料的狀況,這比較是我在意的點

這點沒有人能打包票吧...

例如你今天如果是車台歪掉或是引擎壞掉,則代理商是絕對不會有庫存品能讓你馬上換的...
尤其你選的第三跟第四台車都超冷門的,冷到連一個月有賣出多少台都不知道,這類車搞不好隨時都有停產或停賣的可能...

https://www.youtube.com/watch?v=ngR53B4Kgzs
peter3631
認同🤜
clark914170
可是他開單KRIDER400..就覺得Z400...很好推...最新技術車體也輕。
檔車根本不適合通勤
除非你本來就是非常喜歡騎檔車的人
不然千萬不要有騎檔車通勤的想法
只會給自己找麻煩而已
潔諾瓦
這個我理解,我確實是喜歡檔車,而且以前FZR時期已經有好幾年檔車通勤經驗,所以那些麻煩我還可以接受
pal42204
檔車通勤有什麼困難?你手腳不協調?
CB300R便宜好養,市區低轉扭力也夠
但建議二手,入門車很多人賣
clark914170
二手價格硬梆梆...
我騎G310R三年了沒什麼問題,只有換過電瓶而已。單缸簡單好養又省油,二十萬左右的車款選自己喜歡的就好!BMW的品牌光環、車身外型線條、還有路上的稀有度,騎了三年我覺得好值得了!
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