(求建議)Y牌 2013 Super Téneré vs 2015 FZ8n

長話短說,本身前陣子大學交換回來,在國外騎本田黃金之翼,迷上重機,回國想購入,車型理想為多功能或舒適街車,最近看到了這兩台分別為2013 Super Téneré vs 2015 FZ8n,其中 Téneré 貴了 5 萬但已配三箱。

想請教各位版友會如何推薦,我個人考量的點如下:
  • Super Téneré 優:
    • 可跑林道,偶而會想去野營或親近大自然一點
    • 舒適感極佳,載人不怕舒適度
    • 載貨能力強
    • 評價近期上升但台灣很少台,或許比較保值??
  • Super Téneré 缺:
    • 體積大很多(?)擔心停車
    • 網路評價好評連連,但大多都是郊區使用,不知市區機動性如何
    • 買了我爸應該也會騎,這台坐高與重量都比較高,不知是否會是大問題
    • 整體耗損較快(?(輪胎,機油那些)
  • FZ8n 優:
    • 4缸耳朵好開心
    • 相對省油(?
    • 主流社會可能覺得比較好看?
    • 相對便宜
    • 靈活度高
  • FZ8n 缺:
    • 跑林道可能就葛了?
    • 後座舒適度
    • 好像也是冷門車?(比起MT)
文章關鍵字
如果有林道需求,就只能選前者囉!
Phoenix_Thatcher
好果斷的抉擇 [大笑]
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
推 Super Téneré

個性特點強很多
CC數大 輸出也強一點 扭力大低速也舒服

看看有沒有2015的下一代的 儀表多些功能 ~
Phoenix_Thatcher wrote:
長話短說,本身前陣子...(恕刪)

十年的車,這兩台還真不好選
如果常跑林道 super tenere 相較好些但是仍然太重,稍有狀況如果是獨跑還不見得處理的了
就連側住迴旋掉頭都頗吃力

常跑公路就沒差
先不管其他
如果為了應付久久才跑一次的林道選擇座高875的Super Téneré
這是跟大鳥ADV差不多的座高
除非樓主有180+
不然誰說FZ8不能輕林道
我都看過無尾熊跑白米林道了耶
除非你體格超級強壯,或是有著異於常人的技術能力

否則別把旗艦ADV視為越野車或是林道車

這種車是設計來應付非鋪裝路面的長距離移動用的

不適合騎低速的越野或是林道

另外這兩台車差很多...你還是先搞清楚你要的是什麼再來選車比較好
Phoenix_Thatcher wrote:
在國外騎本田黃金之翼


樓主都騎過金翼了 重量應該不是太大問題

反正國內環境也沒那麼多林道/工業道路 可以跑~

那些買大鳥 DL1000 非洲雙的 有幾個真正每次出去都off road的

還不是一樣 跑武嶺 台三 西濱


重機是很有個性的商品 主人喜歡 帥就完事了
JOE wrote:
樓主都騎過金翼了 重...(恕刪)


重量在柏油路是一回事,拿來越野又是另一回事

這類旗艦休旅ADV拿來跑柏油路是真的適合,並不輸17吋胎的純休旅或是跑旅
Leonyang1603 wrote:
這類旗艦休旅ADV拿來跑柏油路是真的適合


其實 ~~ 避震行程長的 跑台灣的柏油路都很適合 TT
西濱/台中港 等一些常有大車經過的柏油路 跟拉力路面也沒多大區別了
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