小弟主要通勤使用 偶爾跟朋友出門晃晃 路線80%以上是高架與快速道路 現在的小黑(CB300R)雖然很方便好養 可是動力就那樣 在我的路線上 超車就要多用點力 不像騎著朋友的Z900 只需輕輕的補一下油就可以乾脆利落的完成 所以在考慮升級了(真是不能隨便跨隨便借來騎騎看….😮💨)
考慮到停車 常常會停到室外 所以歐美系就不考慮了 日系嘛 即使日曬雨淋風吹雨打被人推倒 怎麼都不會那麼心痛 所以經過深思熟慮後 目前看中的車有XSR900與CB650R E-Clutch(等級稍微有點🤔 沒關係 都還是中量級 嗯嗯)
XSR900 很喜歡這個外型 雖然第一眼覺得怎麼跟舊款差那麼大 但不得不說 個人覺得它越看越順眼 動力也絕對大大超出通勤需要 原廠排氣聲音也還算合我胃口 只需一點外觀上 個人喜好的小改裝就夠了 但只有水貨 也就會擔心日後如果需要的時候 待料時間與價格的問題
CB650R E-clutch 當然外型也不錯 但新款尾巴感覺上與CBR比較搭 可能需要花更多的投資才能讓它變成自己心目中喜歡的樣子(末日風格？😄) 動力就不用說了 唉 不過以通勤來說也是綽綽有餘 當然 主要看中的是E-clutch 畢竟上下班塞車難免 加上小弟住山上 這個黑科技倒真是可讓小弟省力不少 還有雖然沒有什麼四缸情節 但卻是這級距這價位的唯一選擇 (也勉強算一個優點？🤔)
希望各位車友能幫幫小弟多點分析這2輛的優缺點 謝謝！（磕頭～
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自手排都OO https://youtu.be/rAbrSEDb7tk
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產地對我來說還好 也不是什麼小品牌 無論在哪裡生產 都不會想砸了招牌吧 當然 同價位來說 日系日製 英車英製 德系德製 感覺這才純種 但不會是我選擇上的重點
FishBone0213 自手排都OO https://youtu.be/rAbrSEDb7tk
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E-clutch已經有交車了嗎? 樓主要不都試乘看看以自己的體驗為主
聽說有少量交車了 我有在等試乘車出來
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同等對手確實應該是1000R 可耐不住650才有E 而且 若以外型來說 我選900不選1000了😄 至於RS 我寧願看W 總說不出少了什麼東西
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09的頭太前衛了 個人新舊款也看很久了 看到現在還是無法接受 只能放棄 至於新車純屬個人小龜毛 畢竟不知道前任車主怎麼玩的 里程少的跟新車價差也不大 那我還不如買新車 自己愛怎麼裝飾就怎麼來😄
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CB1000R 沒有大改款，已經停產會變CB1000 Honet 大黃蜂取代
大黃蜂我就沒興趣了…
