m093875940 wrote:
今天開車去台中谷關，...(恕刪)
應該會有不少重車友會說...
"難道汽車駕駛都不會嗎?"
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splitter wrote:
太屌了這種講法, 來照樣造句一下。
試想一下
交通尖峰時候，小汽車遵守這爛規定跟著其他汽車一起排隊塞車
那道路會更順暢還是更壅塞？
動動你聰明的大腦想一想吧.
那壅塞的時候大家都不用管車道分流, 隨便擠就好啦. 三線道塞成六線道想必交通會更順暢就是了。
這個例子舉的也太爛了吧
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我在路上看過很多守法的重機, 塞車或是紅綠燈的時候他就是一台車的位置在快車道乖乖排隊.
當然也有鑽啊鑽的 大概是守法1亂鑽2的比例。
不過如果往台三線, 阿里山公路, 蘇花公路, 北宜公路開的話.
彎道超車吃逆向, 車隊競走, 無視雙黃線的比例就會暴增. 很明顯就是去玩車的.
會在幾條公路頻繁跑的都是辛苦人, 麻煩尊重一下其他用路人, 也尊重一下自己以及他人的生命.
屌？
不過就是把現實生活的交通狀況說出來
事實上，不管大車、小車、機車，只要能過得去，就是會鑽
沒開車上過高速公路嗎？
上下交流道，單線道，還不是能並排塞成雙線道
只是車子能不能過而已，只要能過，大家就會鑽
所以少在那邊自命清高，還是說有人無法面對現實？
有人開車是工作，有人開車是旅遊，什麼都要管
那就別陷入有嘴說別人，沒嘴說自己的狀況
尊重是互相的
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我想應該是沒有!! 要重車待轉 零件商應該會很高興了!!
迴轉半徑 那麼大是要怎麼待轉!!
乾脆汽車也加入待轉行列吧!!
機車優先道 指機車優先 沒說汽車不行阿!! 不是機車專用道
大型重型機車 路權等同汽車 請問他是機車嗎??
我也蠻想知道官員怎麼定義 是汽車還是機車
還是他是擁有汽車路權的機車(我也認為是這樣)
至於山路超車 我就不便多說什麼拉!! 自己很少會這樣 但大都卡在車陣中
等到受不了 只好超了 有的時後前車 前面明明就沒車 也不會靠邊讓人先超車
就好比明明內側車道是超車道 就是有人會定速行駛在內側車道 昨天才因為這樣卡在車陣中
被一台休旅車逼車閃大燈 我左邊是汽車 前面也是汽車 離我不到一個車身
只好趕快拉轉脫離車陣
當你守規矩的時候,常常會遇到不守規矩的人,當然保護自己優先,卡在車陣中 比一個人騎超速還危險阿!!
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小弟現在在澳洲住.
在澳洲當然不乏有很多騎重機.甚至都上高速公路都沒問題.
但是當碰到塞車時這些汽車機車駕駛們她們怎麼去使用他們的道路呢?
首先汽車碰到塞車當然就沒轍只能停著等..
但是不代表機車也塞車.所以我所見到的是機車依然在車縫中行駛.而左右駕駛們也會個讓開一條道路讓機車走.
一切都是這麼自然且平和.
當然如果正常行駛下,機車族他們還是得照規矩來一一排隊等左右轉.並不會像台灣某部分機車族那樣都一定要搶在最前面..
我想這就是教育的問題..
我發現台灣的道路交通規則有時候是挺畸形的.他給駕駛人一種很奇怪的想法.
重機車等於汽車.所以他再怎樣她不能走車縫.而汽車駕駛也不願讓別人方便堅持他必須遵守跟他一樣的規則.
其實想想很多東西.都建立在一些不平等的觀念尚所以才會產生很多不愉快想法.
think about it... it's really not a big deal!!
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