(照片4張)Honda機車以超高速行駛撞進福斯汽車

tansywen wrote:
我怎麼記得峨嵋停車場...(恕刪)


峨嵋和洛陽是每小時10元..

計次的還是比較多..
免費的更多..
看到這些照片,就想起小時候在火車站
都會看到穿越鐵路被火車撞死的現場照片
印象最深的是看到一個人的腿掛在鐵軌上
其它部分不見了
那時我才10歲左右

雖然是黑白照片
不過也讓我嚇到現在

都20年過去了
記憶依然清晰
yuanleex wrote:
峨嵋和洛陽是每小時1...(恕刪)

免費的機車位多,為什麼重機要繳2倍停車費才能停車啊?
路權不是比照一般機車嗎?停車費為啥要比一般機車貴?
矛不矛盾啊?
romrvf wrote:
免費的機車位多,為什...(恕刪)


你可以停免費的啊..

為什麼貴2倍..要問政府..我不知....

遊覽車大貨車的停車費也比小型車貴...路權也一樣..
大貨車高速公路不能走內車道..
市民大道也不能上...
好像也不公平...
這些照片的重點是在於超速的嚴重性與危險性....
跟什麼機車,汽車沒什麼關係吧??
機車時速250很危險,汽車時速250就不危險嗎?
我看是更危險吧!?

大家不要模糊焦點了....
高級黑手;黑手很高級!!
其實大家發言都有他的道理啦---也不大算是模糊焦點
畢竟這4張照片的主角就是汽車與機車
當然會造成大家論戰囉
在台灣,路權真的超亂的
腳踏車騎到慢車道上
機車騎到快車道
汽車開到機車專用道
公車忽然從快車道以45度方位忽然切入慢車道載客
計程車空車時候龜速開,載完客人死命開
大家在馬路上都很亂
只有行人最倒楣了
走在斑馬線上,眼睛得注意四周車輛
人行道上又一堆雜物
至於最近熱門的重型機車開放高速公路之話題
我剛剛忽然想到
哪天要是政府開放高速公路路權給重機了
不知會有幾個人敢騎上快速道路呢
尤其是二高,側風超猛,路面又差(高低起伏大)
重機跟大貨車共享外側車道話
那豈不是很恐怖---無法想像車禍數量了
所以沒有配套措施話---重機要開上快速道路---根本是不可能的事情
除非加開一道機車專用道路讓重機跑,並且用分隔島隔開
不然似乎很難防止車禍發生吧
台68,72已經試辦大型重型機車行駛兩年了....
此二線都是以風大聞名的...
好像也沒有看到遍地死屍呀?
重點是大家用路的心態....

重點是....這又離題了!
高級黑手;黑手很高級!!
大貨車高速公路不能走內車道...是不太公平,不過重機是連高速公路都不能上。
重機上高速公路在國外是很普通的一件事,
倫敦往西斯洛機場的高速公路上,DUCATI就在我旁邊,
高速公路塞車了,重機就有他靈活的優勢,像在台灣一樣鑽一鑽就不見了,
你眼巴巴的看著他跑掉,誰叫你不騎車;
日本的高速公路比台灣窄很多,我就看過光陽的頂客跑在日本的高速公路上,
頂客在台灣不能走,在日本可快活得很,還是在日本的機車比較幸福啦~
減低機車交通意外,單靠機車騎士的努力,還未足夠。

請把連結張貼於你熟悉的汽車討論區中。

讓更多房車司機不再漠視機車,一起減低交通意外!
harperprism wrote:
高速公路這麼幾線道.又不是國外.....真的想上.那我騎125也可以騎快100.那我可以上高速公路嗎?
台灣根本就不適合玩重機.看紅綠燈這麼多就知道了嘛~~~


只要政府願開放,當然可以。

馬來西亞的高速公路,連美的90那種車都可以上。
令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
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