romrvf wrote:免費的機車位多,為什...(恕刪) 你可以停免費的啊..為什麼貴2倍..要問政府..我不知....遊覽車大貨車的停車費也比小型車貴...路權也一樣..大貨車高速公路不能走內車道..市民大道也不能上...好像也不公平...
其實大家發言都有他的道理啦---也不大算是模糊焦點畢竟這4張照片的主角就是汽車與機車當然會造成大家論戰囉在台灣,路權真的超亂的腳踏車騎到慢車道上機車騎到快車道汽車開到機車專用道公車忽然從快車道以45度方位忽然切入慢車道載客計程車空車時候龜速開,載完客人死命開大家在馬路上都很亂只有行人最倒楣了走在斑馬線上,眼睛得注意四周車輛人行道上又一堆雜物至於最近熱門的重型機車開放高速公路之話題我剛剛忽然想到哪天要是政府開放高速公路路權給重機了不知會有幾個人敢騎上快速道路呢尤其是二高,側風超猛,路面又差(高低起伏大)重機跟大貨車共享外側車道話那豈不是很恐怖---無法想像車禍數量了所以沒有配套措施話---重機要開上快速道路---根本是不可能的事情除非加開一道機車專用道路讓重機跑,並且用分隔島隔開不然似乎很難防止車禍發生吧
大貨車高速公路不能走內車道...是不太公平,不過重機是連高速公路都不能上。重機上高速公路在國外是很普通的一件事,倫敦往西斯洛機場的高速公路上,DUCATI就在我旁邊,高速公路塞車了,重機就有他靈活的優勢,像在台灣一樣鑽一鑽就不見了,你眼巴巴的看著他跑掉,誰叫你不騎車;日本的高速公路比台灣窄很多,我就看過光陽的頂客跑在日本的高速公路上,頂客在台灣不能走,在日本可快活得很,還是在日本的機車比較幸福啦~
harperprism wrote:高速公路這麼幾線道.又不是國外.....真的想上.那我騎125也可以騎快100.那我可以上高速公路嗎?台灣根本就不適合玩重機.看紅綠燈這麼多就知道了嘛~~~ 只要政府願開放,當然可以。馬來西亞的高速公路,連美的90那種車都可以上。