流言終結者?國道上輾死大型重機騎士的機率

yen0515

114分

91樓

yen0515

個人積分：114分

文章編號：37130972

xopen520 wrote:

那請你叫全台灣的人把騎樓給淨空阿

騎樓封死你要我們腳踏車用扛的嗎

你說的那些蛇行叫汽車別並排阿我也不-用那在裡一直切車道

闖紅燈有哪個白癡會去闖紅燈速度夠慢了還闖又不是頭燒壞了(恕刪)

都說不是本意了只是模仿一下汽車對機車的嘴臉既然有相同的苦衷又不能互相理解不是很好笑嗎? 莫名其妙的被扣帽子威脅取消路權

只是這句"闖紅燈有哪個白癡會去闖紅燈速度夠慢了還闖又不是頭燒壞了"你確定....
正如我也不能否認重車有人危險駕駛

2012-07-14 22:39 #91

atoss888

4473分

92樓

atoss888

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文章編號：37131056

moomoodeadcow wrote:

你的意見不但沒有正面意義而且思考方樣也不對
1.未領牌數量無法估計所以肇事機率也無法計算
2.汽車也有無牌車

你的意見不但也沒有正面意義而且文章似忽沒看清楚..

1.未領牌數量無法估計所以肇事機率也無法計算
2.汽車也有無牌車

所以...開版的所說的碰到214台汽車後，平均才遇到一台重機這跟本完全沒有根據..

2012-07-14 22:44 #92

moomoodeadcow

183分

93樓

moomoodeadcow

個人積分：183分

文章編號：37131131

atoss888 wrote:
你的意見不但也沒有正...(恕刪)

28031/6008298=214.34476115729 這才是正確數字

2012-07-14 22:48 #93

yen0515

114分

94樓

yen0515

個人積分：114分

文章編號：37131141

gungunM wrote:
台灣最大的炸彈...
是愛搞對立的那些族群...
這幾年政府帶頭政治對立...手機fans對立...CPU fans對立...汽機車族群對立...重機腳踏車對立...
請問有哪個可以帶來進步的?

恩抱歉我不是故意想把機踏車拉近來反而是希望有相同遭遇的腳踏車能夠有同理心單車重疊的族群最高只是希望有開車也有騎單車把腳色換到騎單車時的遭遇想想就好雖然單車尚未面臨路權問題

2012-07-14 22:49 #94

mrlin1111

713分

95樓

mrlin1111

個人積分：713分

文章編號：37131243

汽車撞車後只會佔一個車道大多數的車輛還能通行頂多板金烤漆就好了重機撞車後人摔出去可能會橫跨三四個車道機車佔一個車道不曉得那支手哪支腳又佔一兩個車道搞得全線封閉通通都不能走了如果幸運在橫向移動時沒被汽車輾過骨骼好的可能只會骨折還能保命

2012-07-14 22:54 #95

moomoodeadcow

183分

96樓

moomoodeadcow

個人積分：183分

文章編號：37131304

gungunM wrote:
小弟用下列數據來計算...(恕刪)

而且重機大國美國目前也沒有倒車然後被碾過的數據表示根本小到可以忽視

2012-07-14 22:57 #96

atoss888

4473分

97樓

atoss888

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文章編號：37131338

moomoodeadcow wrote:
28031/6008298=214.34476115729 這才是正確數字

所以我說了, 你文章沒看仔細...

在一些可以"享受乘騎樂趣"的地方, 與一般市區街道..

看到的機率是不一樣的...

某些地方一天看個2,3百台不是問題..

所以, 單用領牌量來比跟本完全無根無據..一點意義也沒有.

2012-07-14 22:58 #97

moomoodeadcow

183分

98樓

moomoodeadcow

個人積分：183分

文章編號：37131459

atoss888 wrote:
你的意見不但也沒有正...(恕刪)

以我個人為例
因為我週末幾乎都會騎重機所以我看到重機的機率自然比沒有騎的人高一個週末我估計我大概可以看到50台重機
而我每天上下班必須走高速路估計一天可以看到150台汽車 150*7＝1050
1050/50=21
我每看到21台汽車可以看到一臺重機
因這是在每個週末都必須去重機勝地騎車的前提
我本週在上下班路上看到的重機=1
不過因為我必須走高速路所以我的數值不準

2012-07-14 23:05 #98

moomoodeadcow

183分

99樓

moomoodeadcow

個人積分：183分

文章編號：37131495

atoss888 wrote:
所以我說了, 你文章...(恕刪)

原文說的是平均我認為他的算法是合理的請提出你的合理算法
而且照你的說法每個人的生活習慣居住地作息時間駕駛車種都不同那算肇事率根本沒意義
以我的生活習慣居住第作息時間駕駛車種來為前提計算比例是21
但是每個人的條件都不同所以這個數值不一定能套用在每個人身上
但是他算得是平均
舉個例:
美國有個人一天到晚遭雷擊一生中遭到七次雷擊我想他一定覺得遭雷擊的機率根本是屁

2012-07-14 23:08 #99

xopen520

5分

100樓

xopen520

個人積分：5分

文章編號：37131496

我也只是想說路不是你家的

在雙方都可以達定法定速限的時候

憑什麼理由去規定其中一方必須縮簡路權

2012-07-14 23:08 #100

流言終結者?國道上輾死大型重機騎士的機率

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