Lemon1025 wrote:
大型重機有的路權比較...(恕刪)
請仔細看看機車道上面寫什麼。
機車"優先"道而不是機車"專用"道，換言之，機車是最沒有路權的。
機車道你能"優先"行走，但汽車與大型重機騎進來，你還是得閃一邊讓他走。
更不用說"機車"優先道，大型重機可也是"機車"喔
眼紅?
大型重機行列歡迎您。
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tomatochen wrote:
其實，想寫這一篇文章...(恕刪)
其實我跟樓主一樣都是騎乘重機通勤上班！
但是我不管颳風下雨我都騎，颱風天也騎(誰叫沒宣布不上班不上課)!!
不過就是一種交通工具~~為什麼就要被冠上愛飆車?
馬路上速度比我快的交通工具比比皆是~~(大概是我騎太慢了!!)
不過就經濟面而言，我騎乘大型重機(ER6F)往返桃園台北通勤上下班！
的確是讓我節省很多時間&油錢。
假日時候還可以是我跟女王出遊的好坐駕!!
這與我的交通工具幾個輪子、會不會淋雨吹風根本就不相關！
根本的問題就是在"心態"~~
因為有太多非我同族殺無赦的心態存在!!間接直接的造成了現在兩輪、四輪的論戰！
平心靜氣的問問自己，為什麼開車為什麼騎車?
我有汽車也有大型重機也有小綿羊也有自行車，我有權利選擇我的交通工具，也有權利享受我的路權！
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事實上，對我來說，騎機車通勤沒有快多少。我住松山區，每天建國南北到景美上班。
單程建國南北4km, 一般道路6km。
騎車我是不鑽的，所以開車，騎車，差異不大。
騎nikita300的最大的好處，是不用找停車位。
一般來說，開車來，沒法停在公司門口。但是因為公司在巷子裡。n3隨便停沒有什麼問題。
如果開車，附近停車一小時20，一天就160。當然，我沒有停公有停車場。
但是，最近算一算，騎nikita不一定划算多少。
2.0休旅車
1公升 7km.
保養費 1萬公里 4000nt
輪胎 5萬公里 10000nt
Nikita300
2000km 1050保養
每公升22km
輪胎，7000km 7000nt。我的輪胎是沒這麼貴，但是很多車友的輪胎差不多就這樣。
（目前5500km原廠胎胎紋還很深，估計可以上10000km，7000是指惡魔胎）
開車
每萬公里
50000(油錢35）+4000（保養）+2000(輪胎）＝56000NT
騎車
每萬公里
15909(油錢35)+5250(保養）＋10000（輪胎)=31159NT(原廠胎也要25000)
事實上，價差也只有一倍而已。但是如果有租停車位的問題，這個價差就無限放大了。
重車通勤是可行的，特別是公司附近有巷子可停的話，黃牌的大羊，真的是很方便。
但是有沒有辦法省到時間，就看個人的騎車方式。至於我是沒有...>
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那要看你去哪裡? 塞車時管你什麼車都一樣塞, 在市區, 小綿羊還可以鑽, 重機如何鑽. 我倒是看過不少重機在快速道路上,遇到塞車時還鑽來鑽去, 不是比照汽車行駛嗎? 怎麼要了路權騎乘方式卻還是跟騎小綿羊一樣.
2.節能與省錢
跟汽車比, 油錢都是小事, 但是小綿羊可以隨便停路邊, 重機可以嗎?
如果你不怕刮傷那倒是無所謂啦! 不然停車費這條可省不掉.
3.安全性
肉包鐵就不用說了, 撞了就撞了, 管你的配備有多好, 還不是一樣飛出去, 如果要討論怎麼撞才可以讓你的安全配備感覺有價值, 那可能要跟撞你的人討論一下, 時間跟角度要抓好, 不然一樣變廢鐵.
4.性能
性能跟爽度是成正比的, 我相信你可以每天帶著愉快的心情去上班的.
結論:
自己爽就好, 管別人怎麼想, 不用刻意去催眠自己, 因為早就有一堆人把重機當通勤工具了, 也沒什麼特別的,想太多囉!
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