NIKITA 300 橫路過彎失控撞山壁 ~


阿粉19800101 wrote:
人家其實也沒怎樣~ 騎車姿勢也是人家的自由~ 看別人受傷了~ 沒幾個問人傷勢如何~ 還有人咒死~ 真是可怕的島民~ 以前人家說台灣人 熱情善良,現在看來...堪慮阿

怎麼摔是他的自由
但是車噴出去會害到其它用路人
他就該死

台灣人熱情善良
不代表是非不分,濫情理盲
耍帥亂壓車,摔死活該,不要害到別人
看了多遍,真的很想罵人...(死好)
在不適合的道路,做不適合的騎乘方式
還好今天自摔到山溝
如果是滑到對向車道的卡車底下
卡車司機就算沒賠上過失,也會受到精神傷害

別樓有酒駕事件~~~



那種彎有必要想要卡一下嗎...搞不懂...
秋天,葉落的季節,徒留孤單的我,獨自面對一切... 想愛...卻提不起勇氣...

Abcdefg978 wrote:
人的問題,跟車無關。...(恕刪)

如果騎R1都堅持要壓到極限
那他心臟真大顆
不用想太多,因為能做的很有限。

peter_hsu wrote:
羊就是羊,享受彎道是...(恕刪)

你把T-MAX放哪去了..

帥呆了直接卡進水溝

一些小彎也要出怪腳 真的看了覺得很奇怪

上了重機的牌連普通的彎道都不會彎了

神R君 wrote:
你把T-MAX放哪去...(恕刪)


騎打檔車跑個大鵬彎,你就知道大羊和大狼差多少了,tmax也一樣。所以moto gp 才用賽車不用塑膠車。
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跟騎最容易出事情..
有時看前面壓會跟著壓節奏是別人的
看了很多次有幾個觀感
基本上車速不快他可能路況不熟切入點太早造成過彎時過不去車頭再壓成磨到傳動和中柱
通常車的傾角算夠了可是一般的山路不是平路通常內側中線和外側的路面有落差如果今天他的切入角偏內線
我覺得他應該是過關的..因路外側路面高於內線所以傾角會再大一點但也許變完美過關..
如不是路面有石子個人覺得應該 入彎時的點太早了..導致他切不過去而彎的角度大過不去
他沒拉直車頭剎車又再續壓動作大了一些剛好路面在內側與外側中間路面落差的中間點而卡傳傳動或中柱
只是這位車主還蠻冷靜的好像沒看到亮尾灯 ..
沒有速度還要壓那麼低,就會low side。
但是影片也不是這樣,很顯然他是超過車子傾角,
磨到傳動箱的時候,讓後輪彈起然後就滑出去了。
Nikita這台車,從車台,懸吊、傳動設計到車輛重心
都不是讓騎士這樣騎的。
想要這樣磨膝一拜,又想要速可達的方便。請買
TMAX。

翱翔阿賢 wrote:
騎打檔車跑個大鵬彎,你就知道大羊和大狼差多少了,tmax也一樣。所以moto gp 才用賽車不用塑膠車。

是這樣沒錯
但TMAX是一台跟兩方妥協的的產物,當然不能比。
以運動性來說,TMAX應該是速可達裡的頂尖。
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