重車日誌18:向偉大的交通法規致敬


艾澤拉斯浪人 wrote:
路權路權, 開口閉口...(恕刪)


浪人哥怨念粉深呀,最近騎重機有感乎?
不小心多按了幾下送出,請網管幫忙刪除,留下一篇就好。
如果有洗到大大的版面,特此致歉。
wgs0707 wrote:
沒用的啦,你往螢幕的...(恕刪)

是以下才不會理吧...邏輯顛倒過來囉

為什麼不去以下那邊開文呢?

d1994830715 K大 wrote:
不管是不是重機機車本...(恕刪)停 停車格也是

反正台灣還是開發中國家
人民的素質就是這樣
停機車格不是不行
而是又會有一堆人去硬塞
一格停一台車都做不到的國家

人民的素質不好來自政府的不當管理。
最沒有資格批評駕駛人素質不好的就是交通部。
民眾不遵守法,管理單位應該想辦法讓民眾遵守,
而不是民眾不遵守就乾脆放給他爛。然後再來批評
民眾不守法。
要民眾遵守一車一格規定的方法不是沒有,只是看
官員要不要用。那種軟性護桿每格中間插一個,
你車怎麼搬都沒辦法兩格塞三台。
勁戰FI wrote:
個人相當贊同free...(恕刪)看見一些重機騎士騎在機車專用道

這是違規沒錯。但二輪四輪分流本身就是個錯誤政策。
以前沒有開放大型機車,而且國產二輪的性能還不足的年代,
大家覺得理所當然沒什麼問題。結果現在開放了性能匹敵四輪的
大型二輪車,越來越多人發現以前政府的說法根本就是謊言。

勁戰FI wrote:
在車陣內鑽來鑽去(白牌特權)

如果說是同車道並行,這個不是白牌特權。
只要你能在同一車道上旁邊的車輛都保持50cm的距離,就算你開大貨車也可以這麼做。
如果你說那種在車陣中蛇行的的行為,sorry....白牌一樣是違規的。

勁戰FI wrote:
或是停在機車停等區跟白牌擠在一起

汽車停進去都不取締了,一樣是二輪的大型機車為什麼不行?

其實大型機車路權的問題跟小白牌的路權是相關議題。
只要小白牌的路權能夠有效提昇,大型機車路權根本就不是問題。
只要大眾觀念跟官方的管理思維對於四輪大二輪小二輪的還是
涇渭分明。大眾對於大型機車路權的觀念就沒有辦法改變。

orea2007 wrote:
這是違規沒錯。但二輪...(恕刪)

懇請用路人遵守交通規則,勿以惡小而為之……!
台北的重機族'也可以來個大遊行吧'

只是怕會更惹人不爽而已'

但是'也會有宣傳的意義'

昨天下午從淡水騎車回來'

看到汽車族塞在路上'

真的是替他們可憐'

也難怪汽車族很討厭機車族'

因為當他們還在等紅綠燈的時候'

我已經回家沐浴更衣休息啦'




Billy.Huang wrote:
浪人哥怨念粉深呀,最...(恕刪)


在快車道比四輪車還快
在慢車道比其他車還慢
這就是我的騎法囉 XD
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
不過就是輪子數目不同的交通工具而已~~
非要搞"種族對立"才爽~~
車子就是車子~~
在路上跑的不管幾個輪子都還是車子~~
互相尊重很難嗎???



台灣有這種腦殘的官....真是悲哀!!!
感動!支持教士繼續抗爭!

不過以小弟只有3年的經驗,恕我直言,我覺得大家的駕駛模式有些地方要改善一下(對不起....在扮大師傅了.....),
像是行車的時候,盡量要走線道的正中,以避免左/右留有太多空間增加被迫車的危險,而且後車亦不會有機會從旁鑽上來!

另外,在停車的時候亦不要停在貼近線道邊緣,保障自己安全嘛!
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