<轉貼>開放550c.c.以上大型重型機車行駛國道高速公路研商討論會議(圖多)

西濱雖然測風強(尤其是冬北季風)但只要運用陀螺效應抵抗還是沒問題!

小第我第一次騎FZ6 FAZER SPEC2上西濱時會害怕, 但多騎兩次就很順很自然了, 現在騎NIKITA 300也是一路從台中快速騎回台北(說實話超速很多很多)!

小弟我重機經驗才7年而已, 從純黃牌時代開始到紅黃大亂鬥的現今混亂局面!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
西濱雖然測風強(尤其...(恕刪)


大大有經驗,大羊跟檔車在同樣風壓狀況下,檔車必須整個壓低,騎得很辛苦!大羊只要低於風鏡就可以,這兩個狀況又是不一樣的!!

米咖 wrote:
西濱雖然測風強(尤其...(恕刪)


小弟從台北港回苗栗有幾次碰到側風,是完全真的期不快,60就很緊繃!
到80會有被吹到內車道的狀況,超難騎,一般從台北>新竹差不多1小時內到!
有側風,說兩個小時也不唬爛,因為只能龜速靠外線跑!

vitz9596 wrote:
小弟從台北港回苗栗有幾次碰到側風,是完全真的期不快,60就很緊繃!
到80會有被吹到內車道的狀況,超難騎,一般從台北>新竹差不多1小時內到!
有側風,說兩個小時也不唬爛,因為只能龜速靠外線跑!...(恕刪)

我上次去台中抗議好像不到兩小時就到梧棲!

我不知道你騎什麼車, 西濱只有騎快, 騎慢不安全(必須對抗側風)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
看到這裡我笑了
好啦~
那以後開放重機上高速公路之後
只准許有大風鏡的大綿羊上去不就得了?
其它沒大風鏡的給我乖乖騎快速公道路就好? XD
(還好我只騎大綿羊)
米咖 wrote:
西濱雖然測風強(尤其...(恕刪)


我最害怕的是
當路權先進們努力在爭取合理的應有路權時
少數騎士們卻猛自我設限
甚至自己辦不到就鐵口直斷別人也辦不到
自己覺得危險不敢騎就希望別人也不要騎
這也讓那些反重機路權的未開化民眾和官僚們
趁此有更多理由來以安全之名行封鎖之實的藉口了
難不成這些人以為自從重機開放進口後天生就可以騎快速公道路了?
如果當初路權先進們像這些自我設限的騎士們一樣
我看現在可能還在騎一般道路慢車道還得兩段式左轉了呢~
喔...原來只有台灣側風最強,強到讓機車沒法騎?
其他國家都不會?

但你有想過嗎? 為啥開車遇到側風會偏? 因為受風面積比較大啊...

再來重機的受風面積那麼小,哪能跟汽車比?
就我自己騎西濱(夏天西南風、冬天東北風都遇過不少次)的經驗是覺得
限速+10內轉速拉高一點基本上還算順,沒這問題。趴風鏡是還不太需要。
我的車是半罩街車,風鏡也不長...但不覺得騎起來會比大羊特別辛苦。
騎短風鏡的的大羊也不會比較輕鬆,長風鏡的你想騎快又舒適也要看你是什麼車...
唯一真正覺得強的是台26線的落山風,但在平地跟西濱比行駛條件不太一樣,就不提了。

拿天氣來限制開放我是覺很很有趣啦?
若你自己主觀覺得天氣惡劣,你可以選擇不要騎車或是改用其他交通工具。
但不能剝奪別人選擇騎上去的權利。

四輪以上汽車有較大的迎風面, 風不吹四輪吹誰?

摩托車迎風面較小又容易因為車體結構而使風對車輛的影響力減弱, 但還是要運用陀螺效應來保護自己
(以上不代表本人講的都對, 本人只是個粗人沒讀啥書)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

vitz9596 wrote:


你連這種問題都沒辦法克服
拜託你還是別上路了
不要因為你不行
就限制其他人該有的權利

"下限"也是要有下限的
2005.11.14~2006.7.3 台灣319鄉鎮全走完
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2005.11.14~2006.7.3 台灣319鄉鎮全走完
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