所以說白牌機車還比較"受歡迎"路上亂鑽...沒人想管,因為是"機車",當然還是會有檢舉達人會檢舉...停機車位...合法機動性又比黃紅牌大型重機好黃紅牌重機停車一國多制,守法停汽車位...有些不給停,有些給停給停還有可能會被撞倒違規停機車位...有機會被開紅單,賺的錢都送給政府總之在台灣,黃紅牌重機比汽車甚至白牌機車,還不受歡迎...現實就是如此
Gere.Chou wrote:開車人看不起你騎兩輪的,騎白牌的看不爽你其紅黃牌,...(恕刪) 我覺得大家都被這無能的政府訂出的無腦政策給耍了!其實只要你不影響其他用路人的權益,你騎什麼車,什麼牌?真有人在意?白牌機車騎在禁行車道上,然後主張,外側被違停了!我只能鑽到內側!後方汽車說,這兒不是你該來的地方!請滾開!叭叭叭!逼逼逼!雙方都有理!也沒有誰看誰不順眼的問題!大家都是爭取自己的權益!但這政府瞎了?它裝著什麼都沒發生什麼都沒看到!別忘了二輪、四輪的路權、規則,可全都是這大有為政府定的!已經造成糾紛了,還不改?
typist wrote:這就是另一個標準的...(恕刪) 我完全不想找人吵架阿~ 問題是該捍衛的還是得捍衛一下柯P說過:什麼是對的的什麼是錯的 你不知道嗎?為什麼很多人就認為說重機有"路權",就該去排隊? 有"路權"就該去停汽車格?那既然如此~汽車可以遮風蔽雨吹冷氣看電視一大堆的那汽車又該付出什麼才能達到"公平"呢?我完全不懂讓重機可以視情況停汽機車格有什麼問題?難道停汽車格繳的錢不是"汽車"價嗎?
台灣社會秩序,有很大一部份是跟著『潛規則』在走至於『明規則』(法令規定),不見得能影響人心這也是台灣和歐美不同的地方歐美雖然也有潛規則影響社會,但是『明規則』也很多,大家也遵守社會多數人的想法,大家都不講,但實際上是認同的,就是『潛規則』舉例來說『外勞』多數人認為就是東南亞勞工,生活水平比台灣差一點的國家這是『潛規則』但是,實際上『明規則』只要是外國人,就是外勞,那些金髮碧眼的白種人,其實也是外勞但是,通常大家不會稱他們是『外勞』,而是『外國人、阿兜仔』因為台灣社會使用『外勞』的『潛規則』是:對於國力民族性低於台灣的,稱做外勞對於國力,民族性優於台灣的,稱做外國人以上是為了說明『潛規則』對台灣社會之影響也就是『潛規則』就是實際多數人的想法,也實際支配多數人的行為何謂多數?少數?吵不完,在此不討論關於『使用機車的潛規則』很多,舉幾個例1.便宜。2.使用者大多是社會一般中間收入者3.多數人買的起。4.維修也便宜5.技術成熟,不容易壞6.對機車的政策,影響多數人,也影響較多選票關於『重機』的潛規則也很多,舉幾個例1.比機車貴很多2.多數人買不起3.維護成本貴4.使用者少,對重機政策,對選票影響不大5.買重機的,社經地位比較好6.社經地位好的,應該有更高道德,而不是更低根據以上潛規則,可以得出很多結果,像是『買得起重機的人,多是社經地位高的人,所以應以更高的道德標準去約束他們,而不是更低標準』重機族群,對抗前面潛規則的理論,就是『紅眼症』,『正義魔人』『紅眼、正義魔人』的理論,能否擊退『重機必須被放大檢視的潛規則』『仇富、希望看到有錢人吃鱉的潛規則』,甚是形成另一種『潛規則』有待努力