請問哪條法律規定紅牌重機不能上國道?


giobling wrote:
三讀通過的法案是「把紅牌重機上國道的權力"交付"給交通部決定(公告)」
這個資訊好
有相關的來源連結嗎?

stoak wrote:
我知道紅牌重機'比...(恕刪)


應該會死不少重機騎士..

酒駕開車的也是會上高速公路.....

汽車跟機車在高速撞擊下

重機騎士很吃虧

紅牌說自己是等同汽車
要跟汽車一樣的權利
那麼為什麼停車又要停在機車停車格呢
為什麼不停在汽車停車格
一下子是汽車
一下子是機車
到底是什麼?
霸王車無誤
taliban2008 wrote:

紅牌說自己是等同汽車
要跟汽車一樣的權利
那麼為什麼停車又要停在機車停車格呢
為什麼不停在汽車停車格
一下子是汽車
一下子是機車
到底是什麼?
重機 (含機車)
真的太會鑽了
而且容易超速行駛
萬一自摔 碰撞 非死即傷
也許是自摔後車還要自己舉證非我車責任
因為有些老鼠屎 太不守法了
畢竟2輪穩定性都輸4輪
還是開放到快速道路就好


taliban2008 wrote:

紅牌說自己是等同汽車
要跟汽車一樣的權利
那麼為什麼停車又要停在機車停車格呢
為什麼不停在汽車停車格
一下子是汽車
一下子是機車
到底是什麼?


其實換個角度想

重機要停汽車格不太容易吧,很容易被不了解法規的人誤會

而且台灣居住空間擁擠,一台機車占一個汽車的位置旁邊的空間都浪費掉了

法律雖然那樣規定,其實沒必要刁難重機在停車這一塊

但是在高快速公路用菜市場亂鑽的騎法,就非常不贊成了,重機上了高快速公路就應該把自己當"汽車"

ryanku wrote:
只能比爛就代表重機...(恕刪)


比爛還比不上四輪!
每天電視的車禍新聞主角幾乎都是四輪,沒上新聞的更多!
站在街頭觀察亂象更多!這些都是少數嗎?

開車的整天指責別人違規不配有路權,但自己的違規就覺得沒什麼大不了!
既然以高標準要求特定族群,表示自己也是能經得起考驗,但怎不敢一視同仁?
我看不是心理有鬼,就是雙重標準!

別忘了騎重機的也幾乎都有開車,我就不相信亂騎車的,開車時會多守規矩的!
你們指責他也就是指責你們自己爛!



把應注意未注意這條拿掉就好,一條惡法讓汽車人心惶惶讓重機老被人說嘴
也不是什麼怕重機亂鑽飆車,畢竟現在沒重機國道上依然每天上演著也沒人在乎
只是擔心有人自摔煞不住背責任,畢竟不像鐵包肉失控被追撞可能人好好的,
肉包鐵時速8~90輾過大概當場就
重點不是黃紅牌而是輪子數的問題,二輪天生不安定性,若是三輪或四輪即使白牌機車上高速公路安全性也會很好,應該開放前二後一 三輪機車上高速公路




stoak wrote:
有哪條法律特別規定紅牌重機不能上國道?(恕刪)


沒規定啊,想怎麼騎就怎麼騎!紅牌耶,功能應該和尚方寶劍差不多....
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!