我投降,不爭取上國道了!

我覺得不是不開放...而是沒有一個人敢負責!!
我們先假設性的想一下~~今天有位重機騎士在高速公路 不管任何原因,他以時速100公里的速度,摔車了!!
1.你不要告訴我每個人都會穿防摔衣,即便規定穿了,真正安全的防摔衣應該也沒幾個肯花下去.是不是淘寶買一買就上路了
2.假設摔車時不小心有台車子很倒楣壓過他,依台灣死者為大的法律...
3.摔出車道,飛到高速公路外...是不是某些路段掉在平面道路上的可能性極大??
4.以台灣新聞媒體的素質,如果一個月有二起死亡...是不是有媽寶家屬會抬棺要求國賠??
以上這幾點假設性的問題,請不要拿汽車來做比較...那對重機上國道沒有意義,重點是..沒一個政客敢負責,尤其是第四點


全台汽車總數已達700多萬,重機憑什麼來爭路權?所有路權都是汽車的,誰敢嘴就公投封路權。

小客為何不敢砲轟大型車?明明大型車也會危害到小客的安全。因爲大型車肩負著運輸,客運等用途,砲轟他們等於是拿石頭打自己的腳

kahnmao wrote:
我覺得你的想法才有...(恕刪)


在台灣~摩托車數量是大於汽車!自己看
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=220&ym=8101&ymt=10605&kind=21&type=1&funid=b330101&cycle=41&outmode=0&compmode=0&outkind=1&fldspc=0,3,7,1,10,1,15,1,20,2,30,2,&rdm=jrnatqiX


你還請到民法哦!

怪不得~台灣每次三讀通過後,
還要看各地方民法爽不爽.

政策軟趴趴~怪不得台灣經濟那麼差~

比對岸還糟~


目前還支持~大重機上國道,
說那麼~多交通部也生不出來,

別被庸眾給牽引了,
要有驗證找來源的心態......


Mianhuayubaby wrote:
每次講到重機比率低...(恕刪)


感謝你的指教~




jimmy1234530 wrote:
其實我不懂
國道跟快速道路差在哪
只有速限嗎?
說真的
64號我幾乎都騎到100
旁邊的小轎車還是常超過去

快速道路比較窄都沒問題了
為何高速公路會有問題呢??

再說
高速公路上面如果遇到事故
兩車道也會變三車道
汽車鑽車縫是一件紓解交通的常態做法



你不遵守速限
爱爽多快當然沒問題

但其他四輪速度
可是從70~80調升到100~110公里

多用點腦吧……

aderek wrote:
台灣好在可以罵政*...(恕刪)


難道你比較喜歡當人民罵完後,就會自動"被失蹤"的政府嗎?

aderek wrote:
可能吧,只負責超過千人的公司系統,
或許我還是無知吧!謝謝你提醒^++^
還有我有說民主已死?
我只說變調吧!^++^


你管理千人的系統? 沒辦法查證,隨便你怎麼講,聽說我還管理4500人的工廠咧......
抗壓性這麼差,真有這個系統給你管,包你7天就精神崩潰!!
重機就像是兩輪中的超跑,馬力大加速快操控性好,如果換成四輪的超跑,很少看過慢慢開的,如果是車隊車聚的話,那更是一台快過一台,一直鑽車縫,快速道路也經常看到,重機車隊出遊,也是常常看到鑽車縫,未保持安全距離超車的,而且一台接一台刷過去。

jrupt wrote:
在台灣~摩托車數量...(恕刪)



哦 原來不是重機上國道

是一般機車都可以上國道

屌屌的 你加油 幫忙爭取 謝謝
貓老闆
bill+catx2 wrote: 你管理千人的系統? 沒辦法查證...(恕刪)

他說的是系統,又不是人
大公司的人資,也可以說他負責上千人的系統啊

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