tansywen wrote:
你知道汽車超速第一...(恕刪)
開太快就罰啊！
重機上國道超速 違規必檢舉....麥吼哇抓丟
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tansywen wrote:
但要有更多有參考價值的數據，那就要開放更多路段試辦才會有，
可是又一堆人反對開放，只會用幻想來統計，
民智未開吧。
當初好像一堆人在嘴國外歐美可以讓重機上高速公路
為什麼台灣不行
恩....那你會好奇歐美對重機上高速公路的研究報告嗎？？
歐美的重機上高速公路行之有年, 他們的數據夠有代表性了吧？？
當然你還是可以說你為什麼不相信歐美的統計數據....
我們已經看到一些理由了..... 恩... 你我知道的...
開始來好好看看 "U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) _ 美國國家高速公路交通安全管理局
提出的研究報告
全文出處： https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812353
什麼？看不懂英文？？ google翻譯是你的好朋友
這份報告提出從2006~2015機車騎士的死亡和受傷數據, 10年的統計數據足夠了吧
而且還從不同面向去分析討論
直接引用其中一個表格
基本的算術還記得嗎？ 自己去看看機車的致死率和受傷率分別是汽車和小型卡車的幾倍
美國的道路硬體條件, 制度, 法規比台灣完善沒有疑問吧
台灣的條件套上去會更好？ 還是台灣的重機騎士一上國道就變成鋼鐵人撞不傷摔不死？
什麼？美國的報告不具說服力？
那我們來看看英文官方（uk department for transport) 的報告
全文出處：https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/447673/motorcyclist-casualties-2013-data.pdf
再引用報告中一個段落的結論
The risk of death for a motorcyclist is at least 57 times than that for a car occupant.
機車的死亡風險是汽車的57倍
老是說重機上國道安全的, 我還真看不出安全在那
如果這麼想上國道, 指引你一條明路
找支持你們的立委去修一條法律
重機在國道上出交通事故時, 當事人及其家屬不得向"非主要肇責關係人"要求任何民事,刑事賠償並完全免除其民事,刑事責任
照你們所說的這麼安全, 多這條法條應該不會侵害到你們任何權益吧
而且保障雙方關係人的權利義務多好啊
這一定會大大降低你們爭取上國道的阻力
如果還是聽不懂或是硬凹
（當然那些死都是要騎上國道的, 當然繼續硬凹啦）
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ablj wrote:
The risk of death for a motorcyclist is at least 57 times than that for a car occupant.
機車的死亡風險是汽車的57倍
老是說重機上國道安全的, 我還真看不出安全在那
如果這麼想上國道, 指引你一條明路
找支持你們的立委去修一條法律
重機在國道上出交通事故時, 當事人及其家屬不得向"非主要肇責關係人"要求任何民事,刑事賠償並完全免除其民事,刑事責任
照你們所說的這麼安全, 多這條法條應該不會侵害到你們任何權益吧
而且保障雙方關係人的權利義務多好啊
這一定會大大降低你們爭取上國道的阻力
)
騎機車死亡率較高，這不太需要國外的數據佐證，用膝蓋想就知道了
要比較點應該是"上高速公路和平面道路的機車騎士死亡率"。如果你發現機車騎士騎高速公路，假設一樣騎 1萬公里，反而死亡率比平面道路更低，不知道你會不會崩潰呢？
另外應注意不注意的議題，我已經看到眼睛快爛了，平面道路機車一堆,怎麼都不擔心雨天機車滑倒被你輾過去？ 反倒擔心數量少的重機。衷心建議你跟其他車輛保持安全距離，要不然就別上路了，以免其他機車被你壓死害你冤枉
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taiwan168888 wrote:
騎機車死亡率較高，這不太需要國外的數據佐證，用膝蓋想就知道了
要比較點應該是"上高速公路和平面道路的機車騎士死亡率"
如果你發現機車騎士騎高速公路，假設一樣騎 1萬公里，反而死亡率比平面道路更低，不知道你會不會崩潰呢？
另外應注意不注意的議題，我已經看到眼睛快爛了，平面道路機車一堆,怎麼都不擔心雨天機車滑倒被你輾過去
反倒擔心數量少的重機。衷心建議你跟其他車輛保持安全距離，要不然就別上路了
哦？ 現在風向變了嗎？？
上高速公路和平面道路的機車騎士死亡率 => 現在是你們自己跟自己比啊
說實在的, 根本沒有人關心重機上國道出事後是死是活
我們只關心如果你們真的不幸發生事故, 要死死遠點, 不要來干擾我的生活
既然照你們所說機車騎士騎高速公路，假設一樣騎 1萬公里，反而死亡率比平面道路更低
那我也指點你們一條明路了
找支持你們的立委去修一條法律
重機在國道上出交通事故時, 當事人及其家屬不得向"非主要肇責關係人"要求任何民事,刑事賠償並完全免除其民事,刑事責任
照你們所說的這麼安全, 多這條法條應該不會侵害到你們任何權益吧
而且保障雙方關係人的權利義務多好啊
這一定會大大降低你們爭取上國道的阻力
何樂而不為呢
如果你們還是堅持到時你們出事了, 那些"次要肇責關係人" 還是要一併被你們勒索賠身家
那就說不過去了吧
（目前台灣法律就算肇責只有1%, 你就是相關關係人）
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