Stereophotography wrote:
我覺得那些藍芽連接 ...(恕刪)
只能說各有喜好
但這樣的車……還是簡單點比較有味道
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這台Honda CB350 H'Ness跟SUZUKI GIXXER SF 250同樣是印度製造，GIXXER SF 250是全球戰略車，全車日本原廠設計研發，再交由印度廠生產製造，回銷母國及其他國家；CB350 H'Ness感覺是地方限定款，日本原廠授權印度廠研發設計，針對當地環境所量身訂做的區域產品。如果真的是這樣的話，〝HONDA〞這塊車標的純度剩下多少？這顆引擎會不會是印度廠自行開發的？跟CB家族扯得上關係嗎？
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rifle65k2 wrote:
跟CB家族扯得上關係嗎？
當然扯不上關係XD
來看看比較悠久的CB750Four的血脈沿革
https://bike-
lineage.org/honda/cb1300/cb1300.html
知道哪些車才是直系後裔了吧?
沒錯，就是CB1100和CB1300SF
(SuperFour是水冷引擎有高性能的意思，相比20多年前的空冷引擎拉)
另有400的版本，也就是神車CB400SF，直系後裔就這兩個系
另外還有一個旁系，是黃蜂系，主要是走背脊式車架配水冷高轉速引擎的路線，
可以另外點去看，分三個排氣量250.600.1000
(雖然650系列就放棄此種車架了，但1000還在用喔)
所以這個CB350就是突然冒出來的東西，
能不能自成一系就看銷量，但你要說能扯上什麼關係?
當然扯不上關係XD
畢竟祖宗CB750F一出生就是直列四缸
最後要說，CB350那個紅色的Hness盾牌LOGO真的很邪門，印度人的表面功夫!?
ＣＢ主車系從來沒有用過那種盾牌當作招牌...
能夠硬扯上的就是，雙搖籃車架和後雙避震了，就醬
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