詹姆士豪 wrote:
AN650全新的一台...(恕刪)
2011年的目前聽說是56.8......牌價
個人積分：360分
文章編號：27227208
個人積分：71分
文章編號：27228999
個人積分：92分
文章編號：27229988
個人積分：4分
文章編號：27230111
個人積分：19分
文章編號：27279217
個人積分：0分
文章編號：27280113
tendays wrote:
購買前先知曉，五萬公...(恕刪)
完全大誤!!!!
錯的太離譜了吧!!!!
An-650應該是全世界雙缸速克達裡保養最便宜的!!!
每 7萬公里 僅需更換 "變速3齒輪"+"鋼帶"即可
兩者約 2萬 多台幣~
換算在每公里上...應該是成本最低的雙缸車哦!!!
倘若~
光陽賣肉700~
如果每1.5萬公里換一次皮帶.."如果"一次3000元.....
光是算7萬公里的對等消耗
皮帶就要$14000
還不含下列消耗
1-普立盤組 吃溝更換...( 650是鈦合金...完全不吃溝~免換 )
2-離合器..................( 650是濕式多板...個人經驗~11萬公里才更換...約$3800 )
3-大小彈簧...............( 650是免換 )
4-碗公....................( 650是沒有這玩意~也是免換 )
這樣初略的算下來....賣肉700的基礎保養費比650還貴!!!
只是 賣肉-700 是溫水煮青蛙...你每萬多公里就掏一次錢.....
跟An-650 好幾年才一次掏錢比起來...感覺比較阿Q而已啊 ~"~
更何況...如果您騎不到7萬公里就脫手.......
傳動部分~An-650根本花不到錢!!!!
以上是小弟騎了22萬多公里An-650的實戰保養心得
個人積分：0分
文章編號：27281296
但..諷刺的是...9年前的產品 ~ An-650....
還是比..9年後的光陽新車先進太多...
如果大大 "有騎" 過日製的雙缸速克達...相信....應該不會去買光陽700.....
反之...
如果大大 "沒騎" 過日製的雙缸速克達...相信....應該就會去買光陽700.....
以性能而言..
An-650為了符合全世界日趨嚴格的油耗&空汙法規....
D檔的自排模式~是以400cc等級的馬力,做為引擎輸出,用以達到各國油耗環保的要求!
但~光是D檔..400cc的馬力....在道路上..就足以讓 Mr-700 吃鱉......
更無論是使用全馬力輸出..不環保的Power檔..以及超頻的手排模式..........
其實...這個話題在汽車板上也有類似的發問
有點像~
BMW 530 & TOYOTA Camry 3.5 ....那一台比較好一樣.....
但其實~
符合自己需求的~就是好的
個人積分：0分
文章編號：27282463
個人積分：411分
文章編號：27282877
個人積分：273分
文章編號：27283188
