可以不要再發生這種事嗎 ? 警惕文 不聽勸人士勿看

騎車比開車危險

山路比一般道路危險

下雨又比晴天危險

台灣道路品質差 用路人(包括走路的)不守法 狀況很多

可以請問女騎士平常就騎那台100代步和練車嗎?

該車輪胎是否已經換過性能胎了?

BILLYIVERSON wrote:
重點就是我就是認...(恕刪)
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我有3台機車 1台腳踏車
最常犁田的就是腳踏車

重車從沒犁田, 因為我犁不起.
北宜公路應該是全世界最多人孔蓋的山路~~!!!

地方政府相關人員有去探勘過嗎??

山路上鋪設的柏油瀝青應該要磨擦係數高的

尤其在轉彎處

我相信公務科的人員都有出國考察的經驗

去一趟日本 紐西蘭這種山路多的國家就知道人機怎麼做的

這種意外絕對是可以避免的


(這篇怎麼會PO在250CC以上???)

siaomee wrote:
第一道保護: 主動防衛駕駛

1. 遠離大型車輛, 貨車, 砂石車, 遊覽車, 公車 等等.
2. 雨天慢騎, 傾角越小越好, 避開路面標線及金屬人孔蓋, 尤其是轉彎的時候.
3. 慎防野狗, 老人, 無大人陪同的小孩.
4. 慎防不打方向燈表明下一步動向之機車或汽車, 通常這種駕駛人都會在車道中間慢速漂移.
5. 選擇路面最乾淨的部份行駛, 通常路邊的路面較多細沙及雜物垃圾.
6. 盲彎不超車, 安全距離不夠不超車.
7. 身心狀況不佳不上路 or 騎慢點.


第四點很重要
很多汽車駕駛在你覺得他行徑詭異的時候有很高的機率就是要右轉
常常不打燈又不然就是看得出來已經在轉彎了才在打燈,暈倒
這時候我就慢慢的跟在後面,隨時注意照後鏡,看情形要不要超車
要是車多 , 你超他 後面機車又超自己,難保不會擦撞到

機車騎士更不用說,不打燈的根本是絕大多數
我就曾經這樣被害到摔車 , 才更提高警覺
通常我右轉打方向燈都提早打,自己也要提早靠邊邊騎
但很可惜就是會有白目還想要從你右邊超車,所以就要不時盯著照後鏡

變換車道也要注意打方向燈,不過我只打給汽車看
沒汽車的時候就算了


過彎前就先注意路面到底碎石多不多,有沒有水窪
別什麼都不管就硬是想殺過去
會出事真的很多時候要怪自己


車要騎長久的! 大家多注意安全!
才不用回家盯著自己稀巴爛的車苦惱
g8520 wrote:
剛剛看了一下yaho...(恕刪)

如果是那種砲管車、電子花車掛了,我也會高興的…問題是:她不是…

有不少人就是自以為騎20伸雙腳是晸安全的,其餘的摔死都活該…

話說我也覺得騎20伸雙腳的被追撞也是x該


yk011 wrote:
台大女慘摔輪下 魂斷...(恕刪)


上人說過:你急著趕路,左突右超,早別人三分鐘卻要晚七天來能回到家...(頭七才能回家)...
願大家珍惜生命

北宜那種路段 除了轉彎外 邊轉彎還有上下起伏 這樣容易造成失控

有玩過GT賽車就知道 有些彎道有上下坡 太快一彎過去就甩出去了
g8520 wrote:
剛剛看了一下yahoo的新聞
心情表居然有57%的人點高興
真不知那些點高興的人是白痴還是呆子

...(恕刪)

感覺有不少點高興的人是因為
死者是台大的學生
眼紅?
vchou wrote:
騎車比開車危險山路比...(恕刪)

…我笑了

山路比市區危險

騎車多年,4次車禍都在市區,而旦都是對方闖紅燈

反倒是一個月至少300公里的山路里程,沒出過半次車禍

(在山上用3.5G上01真爽)
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