馬來西亞的的高速公路與機車腳踏車也可騎上去

蔥油餅大叔

2225分

101樓

蔥油餅大叔

個人積分：2225分

文章編號：23331523

magicians wrote:

台灣是個...(恕刪)

不過台灣跟歐洲的情況的確不太一樣

台灣目前的人口密集度是世界第16名而且是屬於海島國家地形特色以多山為主

對台灣來說適合作為借鑑的國家是日本

但是我就一直搞不懂台灣已經小的可以了政府還要送一堆四輪上去高速公路塞車做什麼

是想說車子開上去撞撞爛讓裕隆好賣車嗎? 還是稅金收不夠要大家多開大排氣量的車子好收牌照稅?

現在整天在跟人家喊節能減碳大車換小車不就是節能減碳了嗎

sundayfone

12分

102樓

sundayfone

個人積分：12分

文章編號：23333350

真正要減碳是騎高速公路而且是騎150cc的騎時速60就好，騎600cc的還太耗油。

RMFISH2

89分

103樓

RMFISH2

個人積分：89分

文章編號：23334269

AnchKimi wrote:
另外，高速公路也可比照辦理使用重機做巡邏甚至是追緝
政府採買的免稅條件下也不會比現行的紅斑馬貴又有一定的性能表現
日後高速公路真的開放重機路權的話高速公路警察隊可以考慮考慮

目前有國5重機隊

iwasafool

118分

104樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：23334342

所以說臺灣的普羅大眾
不要再自我催眠自以為是先進國家了....

話說重機行走高速公路
我之前看到似乎是有限制要帶3/4以上
而且必備護目鏡
如果開放(雖然是不太可能)150+或250+
搞不好我們也可以見到一些大羊裝菜籃
然後在那裡把3/4安全帽穿穿脫脫的奇景
而且還很自我感覺良好
覺得沒防礙別人....
再不然就是戴瓜皮然後跟警察揮啊揮的.....

iwasafool

118分

105樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：23334390

sundayfone wrote:
真正要減碳是騎高速公路而且是騎150cc的騎時速60就好，騎600cc的還太耗油。

是很結能減碳又省錢啦....
可是時速60未免太龜了吧
交通會癱瘓吧........至少車流少時保持80吧

如果經濟崩盤(像以前的菲律賓)
或者國際油價暴漲十倍
還是台幣狂跌
或許有可能出現這樣的情形....
反正也開不起汽車了....
唉啊烏鴉嘴....

米咖

1133分

106樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：23335020

iwasafool wrote:
所以說臺灣的普羅大眾...(恕刪)

高速公路及快速公路交通管制規則
第 20 條汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車行駛於快速公
路，除本規則另有規定外，應比照小型車行駛規定，並應遵守下列規定：
一、禁止同車道併駛或超車。
二、駕駛人及附載座人均應依道路交通安全規則第八十八條第二項規定配
戴安全帽，且其安全帽應為全面式或露臉式。
三、全天開亮頭燈。

另外:鄉親看到沒有,是高速公路喔

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖

1133分

107樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：23335036

iwasafool wrote:
是很結能減碳又省錢啦...(恕刪)

上一次油價最高峰的時候,台北市白天車超少的,真懷念

期待95無鉛變成40元以上

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

蔥油餅大叔

2225分

108樓

蔥油餅大叔

個人積分：2225分

文章編號：23335280

直接把燃料稅併入油價然後一口氣拉高四輪族就會懂得哭了

路上少車中油也不會虧損多好

反正老實說二輪族就是油耗表現比四輪好看沒什麼在怕

我幹麻為了一個人開車又偶爾多載一個人而去買一台可以載4~5個人的車

車價貴的要死耗材也不便宜機油一次要吃四罐 X的輪胎就算對調撐著用好了換一次也要四顆便宜貨也1~2萬

真是越想越生氣