台灣政府研擬要開放三輪機車了

無法上路就跑沙灘/越野可矣!拿二手車改裝



always CoCa Cola wrote:
我看廣告撥出的內容後, 有點不知道這樣的車子到底有何賣點?
三輪停車不用腳撐, 如果只為了這個理由似乎有點弱吧?
這樣的車在台灣市區裡繞行, 轉彎的便利性會不會被影響?

他比起二輪在崎嶇的地面會有比較好的貼地性。
而前方懸吊的結構,讓他在過彎時一樣可以壓車,且比二輪更平穩。

tenz9596 wrote:
那周董代言,他變殘障...(恕刪)
不過那要怎樣停,台灣路小,不好停

只能停汽車格

dink那種肥車停的下的話,這台也不是問題。
4輪的看起來車頭比較小
15151515





八木 wrote:
4輪的看起來車頭比較...(恕刪)


這是機構設計問題
應都有專利保護無法用~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
窄輪跨前懸掛猜測如MP3式,也就是傳統vespa懸臂式單潛望鏡前叉;別看著他人作品抄,自己設計就不會雷同,常見的雙A臂保證無專利,我這前懸掛沒看別的車設計,上個月機車展才知道Quadro 3D長啥樣

PS;聽說三輪仔七月份就可以常人身份領牌上路了





ca5495 wrote:
窄輪跨前懸掛猜測如M...
PS;聽說三輪仔七月份就可以常人身份領牌上路了
(恕刪)


若是真的話就太好了~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
不是很早以前 就有3輪的機車可以合法上路 比雅久TR-3就是三輪的啊!!

ca5495 wrote:
聽說三輪仔七月份就可以常人身份領牌上路了...(恕刪)

是因為七月份官員跟著學生一起放暑假,所以顢頇的官僚觀念也跟著放暑假了是吧...

陳義明 wrote:
不是很早以前 就有3...(恕刪)

那台是250cc以下,前一後二形式,正常人是無法領牌的。
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