國產紅牌打檔車終於出招了

樂觀其成

國產車早該如此進步了

加油 加油
a0925037790 wrote:
不囉嗦,看圖吧~建議...(恕刪)


春風 650 NK 及 CF 125 = 哈特佛 DIABLO 650 及 MINI 125

可以比較比較

CFMOTO 650NK & CF125
哈特佛那台春風650正式掛牌上路了,

還掛著電視機01的牌子,

是故意選這種搞笑的牌嗎XD

哈特佛電視機01號車牌
大陸原裝還是好看,雙缸引擎比起國內速克達單缸要好得多了
不知道騎乘感會不會跟ER6差很多?
真是令人期待
春風跟哈特佛有某種程度上的合作關係喔........
不是只有外型相似而已
也不是哈特佛引進春風的車組裝

luc2169898 wrote:
春風 650 NK ...(恕刪)
小弟今日有去試乘 也剛好之前有很短暫的試過ER6N
說實話好了 整體精緻度還是ER6N贏
不過現場的那台DIABLO 650還算是工程品 還不是量產版 細部還是有差別
以他的價格 還有流用國產品牌零件(前卡鉗為FRANDO無刻字 還不錯)
價格跟零件價格是他最大的優勢 可以當作一般入門通勤車

但是油耗有點... 現場是說16"以上" 沒說是高速還是市區
車重204kg 合金鋼管車架
馬力約71HP/7000rpm左右
但原廠人員說有套件可以改(缸頭 噴油嘴 ECU改寫) 可以上到90HP

參考:KAWASAKI ER-6N/F約為72HP 車重約209kg


張牧之 wrote:
不知道騎乘感會不會跟...(恕刪)
感謝分享.接下來就換等CPI的GT650R看有沒有試乘會了.以雙缸而言,個人還是偏好V型雙缸的車種
我是比較期望CPI代理的那台會比較有質感 比較精緻一點....
畢竟那也是一台在國外有經過競爭的車

gary89089409 wrote:
感謝分享.接下來就換...(恕刪)
僅此一場的意思
孝裝太后 wrote:
很高興國產機車真的能...(恕刪)
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