我所看到的重機問題??


coolboyz521 wrote:
純脆心態問題

多半騎重機,都是為了炫耀而炫耀

台灣道路其實不適合這些所謂的重型機械

舉例:超跑市場在台市占率大嗎? 此點可見

因為台灣根本沒地方可以發揮這些重型交通工具的道路,又何必爭權呢..(恕刪)




不適合? 你說的算?
少在這裡大放厥詞自以為是!
台灣沒地方發揮重機的道路? 真的沒有嗎?
我不能掛5、6檔在高架道路巡航嗎?
我不能騎重機跑山?
台灣很適合重機上路啊,會說不適合的大部分都是鍵盤車手沒騎過又愛說些莫名其妙的話,可悲。
這篇一堆人在批重機超速

而七嘴八舌區一篇 "車載式測速亮相 超速更難逃"的文

反而是批龜車和警察搶錢...

噗~

真的是雙重標準

tsaigo wrote:
我也深深體會到,台灣的重機騎士素質很低.這也難怪一般民眾對他們的印象很差.不開放高速公路是對的...(恕刪)




請問你騎nikita300?
你說這種話之前要不要先看看你nikita300的行照寫的車種是什麼?
你考的駕照又是什麼駕照?
怎麼會有人這麼喜歡呼自己巴掌啊...

RMFISH2 wrote:
這篇一堆人在批重機超...(恕刪)

抓超速,抓的好

今天吃飯時,看到新聞,好像是北市有兩台新產品

心裡OS~~~~讚啦

以上,我也是開車族,但是~~~~~我不飆車
台灣人素養真的有問題

重車國外進口原廠就是具備這聲浪,以音量分貝開單這就比較困難了(改裝車除外)

都合法進口,罰什麼?

個人認為你是對重車有著顯著的偏見,吵雜的汽機車比比皆是

聲音吵到小孩這想法你也是自私的,人家使用他的路權有何錯?大家都在台灣這大環境裡,

既然你無法改變就選擇寬心包容,你會比較好過一點!

再來,為何稱做"騎"重機車,就是他有著汽車沒有的機動性,鑽車縫是否危險端看騎士的騎乘方式

所以"鑽"不是錯..國外重車合法鑽車縫必有其道理

再來,重車等同汽車,在夠寬的道路雙台並行沒錯阿

從重車一路改革以來,台灣人就是固執!!以往舊的道路習慣不肯接納,環境素質難以提升

個個自私


無視現行法規,句句以自身方便為出發點,沒有更自私的了。

janeyang wrote:
這點我不能認同, 重機一直說著要跟汽車一樣的路權...
........(恕刪)


汽車一樣的路權?
重車 說到底還是機車
重車只是 路權跟汽車一樣

懶惰的官員 丟下一句 比照汽車管理
就產生了 畸形的管理方式
交通規則跟管理方式 要修改才行
把汽車的硬套用在重車上 就是很奇怪

光是重車只能停在 汽車停車格就很腦殘
一個停車格 只能停一台重車
騎車的不敢停 怕被惡搞 破壞
真的停進去 開車的淦的要死
EQ差的汽車駕駛 就真的去破壞了
01上就有PO 重車停汽車停車格
車主回來 看到前牌 被撕下來 丟在地上
還被揉成一團


騎士要的是路權 不是什麼都跟汽車一樣
這是怠惰的官員 誤導跟影響了 不知情的民眾


janeyang wrote:
試問...汽車肇事時很多沒保持安全距離
重機貼在汽車後面時, 很多都當成一般機車貼得更近
在不然就是跟著一般機車一樣於右側超車...
這樣又如何讓開車族認為重機可以無慮的行駛在高速公路上

為何那麼多人存有疑慮重機上國道...
不也是因為太多老鼠屎...
超車時都是刷一聲, 一下子就出現在轎車的正前方...
遇到塞車就從兩車道中間超車...(此時又變成機車權力了)
說句內心話,
在國道上不是騎重機的人有沒有安全感...
是在國道上開車的人有沒有安全感...

重機如能自律自己就是跟開車一樣
重機上國道有何不可, 又能有什麼安全疑慮
只是現在重機的老鼠屎確實蠻多的,
還存在著自己有著機車的優勢用鑽的...
既然想保有機車的刁鑽, 還要擁有汽車的國道路權...
那又如何讓國道上的開車族有安全感...

不是說騎重機的都不守規矩
當然開車的也不是都守規矩的
大器點, 把重機當成汽車行駛於一般道路上
遵守著相同的規則...
自然更多疑慮也會消失,
上國道不是更指日可待...
...
........(恕刪)


你說的問題 現在高速公路上 無時無刻都在發生
只是車種 不是重車

國道 1年平均 會死100個人
可是 你還是敢上高速公路
為什麼呢? 因為你對其他車種已經麻痺了
所以 不用說 安不安全感的
你的不安全感 只是對未知的事物 感到不安
不用推給重車

更不用擔心 會更亂
用路人 人數還是不變
100個人 開車上高速公路
跟99個人開車上高速公路 1個人騎車上高速公路
一樣是100個人 而且 不守法的人 開車騎車都一樣不守法
不會 同一個人 開車就變成聖人 騎重車就變成飆仔

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
回應一下樓主....
我覺得在台灣會買重機的人說不會飆...打死我也不信....不飆還買啥重機.買來不享受一下快感?
但要飆.請自重一下.
我開車時在快速道路.市民大道等..大多會遇到重機.10台有9台很難忍住不亂鑽.不亂超車的....我實在是很想po紀錄器上來..但我忍住.
有機會的話.在下班時間去五股的民義路山路看看.幾乎每天都會有"一群"重機騎士從山上往工商路的山下騎到重機駕訓班.那些騎士逢塞車就"逆向雙黃線超車".一大群至少5台以上.不誇張...而且只要是一台帶頭違規後面就跟上...然後到駕訓班?(所以這些人是無照嗎?)
很多規定看起來在台灣是不合理.但沒辦法.至少目前就是這樣.所以希望不要將不遵守規定來合理化...至少要騎就要守規矩.

Henry0320 wrote:
幫你備份一下

看清...(恕刪)



我覺得打那麼一大串對國人對大型重型機車的不良感官沒有幫助, 只有大型重機爭取路權度社團, 卻沒有相對的自我約束與安全駕駛宣導組織. 社會大多數只會認為這些機車騎士只是想討糖吃, 並沒有在行為上做出改善.

我也想買大型重機車, 也遲遲買不下手, 父母老闆反對外, 也因為社會感官並不是那麼的好, 當大家都在小鎮鄉里間狂飆, 在車隊裡的你能不飆嗎? 與其讓自己不自覺地成為社會不受歡迎對象, 不如避免比較實在 (個人想法)

多次前往德國, 該地區的重型機車數量相當的多, 基本上可以說輕型重型一半一半, 但是行人依然是最大的, 不管是不是有紅燈, 斑馬線, 機車汽車都是停下來等行人, 市區也沒人會無聊拉轉耍帥. 我想這就是公德心問題, 如果大家有共識, 政府又有什麼理由不讓重機上國道? 就怪政府當初沒訂製嚴格的相關法令規範就開放領牌, 造成部分重機騎士認為做那些令人討厭的事情都是應該合理的.

LCU493 wrote:
汽車一樣的路權?重車...(恕刪)

國道上的汽車因為是"汽車"發生意外時.至少是鐵包肉.而機車騎士在國道上的行駛情況不同.因為是肉包鐵.無形中會造成其他駕駛人的莫大壓力.因為一不小心就可能讓騎在國道的機車騎士"身受重傷.
如果不是這樣.那乾脆國道也開放重型機車(125~150cc騎好了)
這意思就跟你開車在國道然後前後左右都剛好遇上大型聯結車的意思差不多)
而且以我的經驗.騎重機上快速道路的人普遍不守規定(超速.亂鑽亂超.的居多).因為我看到的是.在高架橋上塞車.明明旁邊夠寬.而重機排在那邊不鑽.他們都有點尷尬....好像阿呆一樣.最後都忍不住從車中穿過...
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