今天在桃園西濱原廠排氣管居然被開噪音超標 2013.08.17更新


Heineken46 wrote:
政府的鬼法令見怪不怪...(恕刪)



你朋友那台應該是貿易商進的

當初進車時要驗噪音

大部分貿易商會想盡辦法讓噪音可以驗過

加東減西的……等過了以後在改回來

所以可能原廠排氣管本身噪音以臺灣標準看就超標了…………這部分我還沒確認過國外噪音標準是多少……


但如果是代理商進的…通常會跟原廠確認再確認是否符當地法規

如果不符合…………請原廠傷腦筋調整成可符合當地法規

這樣進來的車子從原廠出廠就一定符合當地法規

就那前面大大po的圖……台鈴代理的650……噪音值才85分貝……我想那台車如果是在日本當地……噪音值應該就不是這個值了
其實這個情況不是只有發生在重機界,我之前車子也被檢舉有去驗過噪音。

有很多白牌的機車原廠會發生驗不過的情況,就我知道哈特佛一台打擋車也是驗不過,他也是全原廠的車子,
但他驗了好幾次也是驗不過。

我上次驗車的時候有發現,有很多機車在驗車的時候會因為拉轉造成車身震動而產生一些噪音,這些聲音會導致驗不過,還有一台機車在驗的時候,因為拉轉震動造成車子一直移動,導致排氣管離麥克風愈來愈近,而因此沒通過。
看到 第六頁不看了,好累..大家批來批去~

請樓主直接看3F~

PS:以下是我的解讀~有錯請告知,

第四期車量, 原定檢驗值是94~PS:使用中車量,可以+5~ =99~

所以你97應該過了~ 看你要不要拿3F這份去呈清一下, 以上,謝謝!!

evocatio wrote:
今天早上大約11點上...(恕刪)

那邊連住家都很少,出來做業績的吧,知道那邊重車很多

陳凱米 wrote:
看到 第六頁不看了,...(恕刪)



94分貝指的是上限值喔!!

噪音標準使用車輛審定合格之噪音值再加5分貝喔

因此每台車的標準會不一樣……

但在怎麼不一樣就是不能超過94分

就拿前幾樓的朋友所po的 SUZUKI 650cc


審定合格噪音值為85分貝

因此標準為85+5 = 90分貝喔

你那會不會是排氣管的問題

因為日本法規標準是 94dB

http://jmca.gr.jp/souon_top.htm

所以嚴格來說放寬到95dB 應該也有含概國外的標準了~~

所以這隻管連出廠就沒過~~

應該要出保固

不然就是暇疵管~~cc
您好眼力。沒錯,我的車是總代理進來的DL650。

大牛0303 wrote:
94分貝指的是上限值...(恕刪)


蛤? 94是上限值?

轉速五千耶...

我的媽呀~我看直接加長尾管+消音塞算了~

像1199一樣~
笑這些單位沒膽到這擺攤攔三拍子吧
如果敢
沒過兩天華盛頓發個e-mail,相關人等八成還得寫個英文報告
書去跟說英文的解釋,為什麼刁難他們的產品

賭市人生 wrote:
規規矩矩沒改管的其實...(恕刪)

imc wrote:
你那會不會是排氣管的...(恕刪)



Good
剛剛就在找日本法規值
沒想到大大已經先找到了

因為是貿易商進的…可能最初出廠設定是符合日法規

本以為日法規比較高…但看來是一樣的

所以排除原廠出廠設定的問題

原廠管還噪音超標的可能性就剩下

1. 管子本身有問題
2. 檢測儀器的誤差
3. 檢測環境的誤差
4. 管子損壞??

我能想到的可能性……以上

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