重機上國道跟開發中國家或是已開發國家沒有關係!其他歐美先進國家..國道上車輛用路環境不同,不能拿來相提並論!主要是法治問題.. 台灣法治問題沒解決(恐龍法官不除..)!開放機車上國道只是會增添危險性!這危險性對"機車"或"汽車駕駛"都有.大陸..腳踏車都騎上快速道路.還不是很少被撞死 那並不表示腳踏車可以騎上去.
個人覺得很有可能只是先測試要開放可能沒那麼早萬一現在不測試重車等哪天要開放了才要測試或者又說系統有問題辨識不到車牌到時不就又被罵翻了我想當初合約內應該就有考量到重車開放的可能性所以驗收跟測試才需要重車至於測試就等於即將開放?誰知道...
開放當然好 有條件開放下ETC 收費段兩段 刷卡 算行車時速 超速罰單就來機車 汽車 通用這樣飆多快也沒用 也省了高速公路警察 需飆車 攔截的危險飆快多久 相對就烏龜多久嚴格取締 未塞車 低於限速的烏龜車 既安全又方便 這樣如何?(機車限制 一次性上路?公里內得下匝道N小時 對短程重機通勤有莫大幫助避免疲勞駕駛 較好掌握天氣變化 避免路肩穿雨衣?)以上 隨便發發牢騷用........