vdml wrote:
就是禁止跨到對向去...(恕刪)
"雙黃實線：設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、
跨越或迴轉。
1.雙向禁止超車
2.跨越(吃對向)
3.迴轉(切換成對向車道)
不跨越也沒迴轉的情況下，
雙向禁止超車應該是怎樣的情況?同車道超車有無適用?"
所以這就是我講的2.跨越(吃對向)
還是你覺得雙向禁止超車跟跨越是同一件事呢?
個人積分：552分
文章編號：58464285
個人積分：33分
文章編號：58464765
我最近一個月跑花東好幾次(開車)，台九線北宜到蘇花段幾乎都限速40KM，我一路從台北開到崇德少說會遇到個上百輛車，路隊長也有好幾個，但不違規超速的車，我看沒有百分之一，因為限速真的很低，除了路隊長這幾位沒超速違規外，其餘的幾百台車都是超過五十以上的速度在前進，這樣是不是也要舉報?如果汽車機車連這樣互信包容的默契都沒有，那我還真不知道路還能怎麼用?
是不是指責別人違規掛在嘴邊就能改善交通?自己做得到嗎?最好交通警察下班後在這兩路段通勤也都只開40以下。(打死我都不信)這樣還有需要在這裡互相指責嗎?
路就是給大家安全到達目的地的設施，在沒有危險的情況下那不合情理的法規就請參考就好了，拜託拜託!!!
補充:"法"如果是正義的，那賣劣油給我的吃的廠商就不會是無罪的，這就是法匠躲在象牙塔裡給百姓的答案!各位魔人還在用"法"來看事情嗎?
個人積分：34分
文章編號：58465124
個人積分：155分
文章編號：58465389
個人積分：33分
文章編號：58466594
lanskee wrote:
遵守規定被說成魔人...(恕刪)
大大您誤會我說的"魔人"，我"自認"也是守規矩的駕駛人，如同前述我在雪隧裡開88左右，被後面的車狂閃大燈大約五分鐘，我不解難道要我開120嗎?還是要我跨雙白線讓他過?如果真趕時間，那他大可自行違規變換車道前進，何需在後方連閃大燈那麼久?
但蘇花限40真的有離譜，明明天氣晴朗，視線良好，為何不能開60?再說回來即使天候良好，叫我開100過蘇花我也不敢，因為命只有一條。
道路上奇怪的駕駛真的不少，我原則上沒有危險狀況時，會包容忍讓，但不會做法規魔人到處指正別人。因為如果真有急事，就讓他去趕時間，我沒有立即危險讓他先走有何損失?
我並不是指說"守法"就是魔人，守法當然是沒錯的，判黑心油的法官也是講"法"，所以說廠商沒錯"無罪"，你也認同嗎?
在美國賣"健達出奇蛋"犯法，可是賣"槍"是合法，你覺得"法"對了嗎?我不是鼓吹大家不要守法，但用合理邏輯理解處理矛盾，請了解，感恩!
個人積分：12分
文章編號：58466633
個人積分：5分
文章編號：58466913
我一上路,每一分鐘就有車子違規
不外乎:壓線/闖黃燈/雙黃線超車/逆停/紅線停車/違規右轉/超速.......
如果要正義,我想我光檢舉,一整天的行程都不用辦了
違規本身就是被禁止的,沒有人會認同做出違規的行為
法令規定是用在肇事後的責任釐清
(我家這裡有個T字路口,有紅燈管制的時候總是塞車,機車被迫鑽車縫,危險超車
從幾何時突然變得非常順暢,到了路口才發現紅燈管制變成閃黃燈...)
簡單的一個路口可以看得出(管制和違規)到(塞車與順暢)
話說回來,我曾經有過超速/違規超車/違規右轉/等等..
所以我不會去指責別人的違規行為,甚至舉報檢舉..
我最看不過的是,網路上大聲罵違規的,好像就是天理不容似的...
感覺他自己就是從來沒違規過的聖人
所以才能大辣辣地說別人違規的不是
真的他自己就不曾紅線停車?超速?壓線?並排?
個人積分：1504分
文章編號：58468922
個人積分：208分
文章編號：58475979
個人積分：326分
文章編號：58476212
