如果紅牌重型機車永遠無法上高速公路,那是甚麼理由讓您跨過黃牌而選擇紅牌?

大重型機車一開放沒多久就買了台黃牌車ZX10R,騎一騎政府告訴你牌照要換顏色!?換成紅色!?而且車前面還要貼狗皮藥膏..><..
,因此..有點莫名其妙的就變成騎紅牌車了.後來假黃牌ZX10R覺得不夠騎.又換了假黃牌二號ZX14R.沒什麼特別的理由!
這個問題有夠白目....

類比個例子...

目前車買到歐規272P,但高速公路最高速限只到120,是不是我也要問:如果汽車永遠無法發揮極速,那是甚麼理由讓您跨過小馬力車而選擇大馬力?


wangjiaguan wrote:
紅牌實在是太大台,載人有幾個女生願意座,黃牌大羊還是比較被一般人接受

MT-07其實不會比250cc的羊大台
orea2007 wrote:
MT-07其實不會比...(恕刪)


但我的重點是,它是街車,後座就是或被女生討厭,有的男生都不願意搭乘了
當你體驗過不同CC數的馬力與騎乘感覺,你一定會了解為何會選紅的
油門轉下去後,什麼叫做隨傳隨到,什麼叫做類隔(lag)

wangjiaguan wrote:
紅牌實在是太大台,載人有幾個女生願意座,黃牌大羊還是比較被一般人接受


您說反了吧
大部分的黃牌大羊都比大多數的紅牌大啊
三陽400妹喜就比我的CB1300大很多
何況大CB已經算大隻佬了
我倒是有想買台黃羊玩玩

evan3833 wrote:
您說反了吧大部分的...(恕刪)
對吼~
到底黃羊是在重什麼的??
外殼都是塑膠的啊....馬力和重量比差那麼多,像蝦斗就輕很多了......
身為騎士~就是騎下去就對啦~
滾掃的超人 wrote:
對吼~到底黃羊是在...(恕刪)

就是多了那堆塑膠零件,同時連帶車架也要做大、補強。
你可以把大羊想成同樣CC數下多了一堆休旅配備及內建行李箱的重機,擋車是直接把這些東西給捨棄掉的。
MT-03跟DownTown350i光車體大小就差多少了。
Shadow輕那也是捨棄掉置物空間換來的,只適合短程通勤用。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

滾掃的超人 wrote:
對吼~到底黃羊是在...(恕刪)

所以除了不用換檔對不會騎檔車的人有方便性之外,我看不出來騎黃羊通勤的方便性會比檔車高。
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