原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

鄭文鴻

0分

101樓

鄭文鴻

個人積分：0分

文章編號：59334563

覺得點出了關鍵，不是誰應該怎樣或不該怎樣，而是讓道路更有效率的使用，在有其他配套措施輔助

wangjiaguan wrote:
台灣交通生態最大的問...(恕刪)

bluemarlin

12分

102樓

bluemarlin

個人積分：12分

文章編號：59352933

大陸禁摩，主要原因是騎的人品格問題，太亂了，出一堆車禍，後來才用了一個所謂的避免飛車搶劫的理由來，或者是環保因素來禁（都限定在一線城市），但把人趕去開車之後，塞車就又出現了！
真正要解決塞車問題，還是要從考照跟人民素養解決，才能慢慢導向提高道路空間利用率來解決，不然不管使用什麼招式，政策，該塞的還是一樣照塞！
相對上來說，機車會比汽車省道路空間！但如果繼續四輪，二輪分流，一樣沒救！

foxchang0719

5分

103樓

foxchang0719

個人積分：5分

文章編號：59360078

大陸國產400cc單鋼復古車。
鑫源 XY400 售價19800。

我的該邊很癢

265分

104樓

我的該邊很癢

個人積分：265分

文章編號：71927732

可撥思想，沒有開藍寶堅尼的也要跟我說汽車有多高貴

Majingjo wrote:
機車不管多大多小台，...(恕刪)

wangjiaguan

54分

105樓

wangjiaguan

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文章編號：72826632

早就可以了，不然偏遠地區動則1500公里，騎山路要多久啊

Et-hn

12分

106樓

Et-hn

個人積分：12分

文章編號：72827374

要說開車有多高貴。請看台中機場出來走中清路往大雅方向。每天上班。多少汽車塞在那。自己塞不夠。硬擠機車專用的。機車一起塞。那就算了。還有連草皮也不放過。這些汽車有多少是兩個人以上的。都嘛一人汽車。看到機車鑽。就眼紅開始碎碎唸的有多少。那些佔用機車道的跟硬擠也要走在草皮上的。都讓開，機車會塞？說到底只是想讓自己有個理由佔用或是乾脆不給走的理由罷了

xieb.

729分

107樓

xieb.

個人積分：729分

文章編號：72945498

法律（應注意能注意未注意）+恐龍法官+肉包鐵高速下車禍非死即殘+重機違規讓人觀感不佳並進而和前面的條件進一步連結。

上面這些大環境不改，重機上高速公路不過就是把更大的車禍後的風險帶上國道罷了。把人撞死撞殘，台灣沒幾個家庭可以承受。鐵包肉間的車禍，生還率一定比重機高，生物都有趨吉避凶的天性，哪怕只要能安全一點，都寧可選擇較安全的環境。
先搞懂大家為什麼而反，而不是硬要上，風險要大家一起攤。 orz

原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

小惡魔新聞台

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